Możliwości zmniejszenia negatywnego wpływu transportu samochodowego na środowisko przez zastosowanie alternatywnych paliw i układów napędowych

• Autorzy: Sienkowicz K. , Drzewisz A.

Warianty tytułu

EN

The possibility of reducing the impact of road transport on the environment through the use of alternative fuels and drive systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niniejszy artykuł został poświęcony możliwościom przezwyciężenia problemów i zagrożeń związanych z funkcjonowaniem transportu samochodowego. Wspomniane problemy i zagrożenia wynikają z dużego znaczenia transportu samochodowego dla gospodarki. Dotyczą one głównie niekorzystnego wpływu tego transportu na środowisko i zdrowie ludzi, a także szybkiego wyczerpywania się zasobów naturalnych, w tym szczególnie zasobów ropy naftowej. W artykule scharakteryzowano rodzaje paliw alternatywnych, których zastosowanie może się przyczynić do znacznego zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska naturalnego. Zwrócono również uwagę na wielorakie typy napędów alternatywnych dla silnika benzynowego i diesla, w tym w szczególności napędu elektrycznego i hybrydowego.

EN

This article is devoted to the possibilities of overcoming the problems and risks associated with the operation of road transport. These problems and risks arising from the importance of road transport for the economy. They relate mainly to negative influence transport on the environment and human health, as well as issues arising from the rapid depletion of natural resources, especially petroleum resources. In article describes the types of alternative fuels, the use of which may contribute to a significant reduction in environmental pollution. It also drew attention to the multiple types of drives alternatives to gasoline and diesel engine, including in particular the electric and hybrid drive.

Słowa kluczowe

PL

transport; emisja spalin; paliwa; napędy

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 60
• Strony: 97--110
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Sienkowicz K.

autor

Drzewisz A.

Bibliografia

• [1] Główny Urząd Statystyczny, Ochrona środowiska, 2012.
• [2] Kneba Z., Makowski S., Zasilanie i sterowanie silników, Warszawa, Wyd. Komunikacji i Łączności 2004.
• [3] http://www.ngk.de/pl/technika-w-szczegolach/sondy-lambda/podstawowa-wiedza-o-spalinach/normy-euro/
• [4] Merkisz J., Pielecha I., Alternatywne paliwa i układy napędowe pojazdów, Poznań, Wyd. Politechniki Poznańskiej 2004.
• [5] Merkisz J., Nowak M., Rymaniak Ł., Ziółkowski A., Perspektywy rozwoju rynku paliwa CNG w Polsce, Logistyka, 2012, nr 3.
• [6] Polska Organizacja Paliw Płynnych, Raport Roczny 2011.
• [7] www.samochodyelektryczne.org/produkcja_samochodow_elektrycznych_w_latach_2008-2012.htm