Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
The strength analysis of car seat during the luggage test using of the finite elements method
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono ocenę wytrzymałości fotela samochodowego produkowanego przez firmę FAURECIA, poddanego obciążeniom wymaganym przez normę ECE 17 opisującą test bagażowy. Symulację uderzenia bagażem wykonano z zastosowaniem Metody Elementów Skończonych – systemu LS-Dyna. Rozważono szereg możliwości poprawy konstrukcji fotela – wprowadzenie szkieletu z kompozytu z włóknem szklanym prowadziło do zbyt ciężkiej konstrukcji. Zaproponowano modyfikacje istniejącego szkieletu stalowego, polegające na wprowadzeniu bardziej odpornego na zginanie i skręcanie przekroju zamkniętego w panelach bocznych. Uzyskano redukcję masy i poprawę odporności fotela podczas uderzenia bagażem.
The paper presents the evaluation of strength of car seat manufactured by FAURECIA, subjected to loads required by the standard ECE 17 describing the luggage test. Luggage impact simulation was performed using Finite Element Methods of LS-Dyna system. A wide range of possibilities for improving the seat structure – the introduction of a composite with glass fiber framework, leading to too heavy construction. Proposed modifications to the existing steel framework, consisting of the introduction of more resistant to bending and torsion closed section in the side panels. Obtained weight reduction and improved seat resistance during the luggage impact.
Rocznik
Tom
Strony
11--18
Opis fizyczny
rys., wykr.
Twórcy
autor
- Faurecia Grójec R&D Center
autor
- Faurecia Grójec R&D Center
autor
- Instytut Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Warszawskiej
autor
- Faurecia Grójec R&D Center
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-518fd55c-c3ec-4da5-a622-be94ed1d58fb
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.