Monitorowanie rezystancji kadłuba wojskowego statku powietrznego

• Autorzy: Gębura A. , Mach-Cygankiewicz A.

Identyfikatory

DOI

10.1515/afit-2016-0021

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano pomiary rezystancji kadłuba statku powietrznego, prowadzone w celu poszukiwania skorodowanych miejsc w strukturze połączeń mechanicznych kadłuba. Przedstawiono rozważania dotyczące błędów pomiarowych pojedynczych połączeń par elementów mechanicznych płatowca oraz całej struktury takich połączeń rzeczywistego statku powietrznego. Zaproponowano metodę superpozycji do lokalizowania par połączeń mechanicznych o zwiększonej rezystancji elektrycznej. Jednocześnie w celu prognozowania czasu eksploatacji wybranych (najbardziej zagrożonych) par połączeń mechanicznych kadłuba zaproponowano przeprowadzenie (w warunkach laboratoryjnych) procesu przyśpieszonego starzenia i przeliczenie wyników metodą Arrheniusa na czas rzeczywisty.

Słowa kluczowe

PL

elektryczny obwód powrotny; połączenie nitowane; potencjał elektrochemiczny; korozja elektrochemiczna; prądy błądzące; rezystancja połączenia pary elementów płatowca statku powietrznego

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 39
• Strony: 103--119
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., rys.

Twórcy

autor

Gębura A.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

autor

Mach-Cygankiewicz A.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• 1. Agureev L.E., Kostikov V.I., Eremeeva Zh.V., Barmin A.A.: Corosion Resistance, Mechanics Material Resistance Engineering, January 2016.
• 2. Baszkiewicz J., Kamiński M.: Korozja materiałów, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2006.
• 3. Chrabąszcz J., Buda P., Prusak J.: Ocena zagrożenia prądami błądzącymi w obszarze miejskim dla wybranego odcinka zelektryfikowanej linii kolejowej, „Technika Transportu Szynowego” 2013, nr 10.
• 4. Elchalakami M.: Rehabilitation of corroded steel CHS under combined bending and bearing using CFRP. “Journal of Constructional Steel Research” 2016, nr 125.
• 5. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego: Specyfikacje Certyfikacyjne dla Wiropłatów Małych CS-27. 17 listopada 2008.
• 6. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego: Specyfikacje Certyfikacyjne dla Wiropłatów dużych CS-29. 30 listopada 2007.
• 7. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego: Specyfikacje Certyfikacyjne dla samolotów kategorii normalnej, użytkowej, akrobacyjnej i transportu lokalnego CS-23. 28 września 2010.
• 8. Faryński A., Loroch L., Ziółkowski Z.: Badania zjawisk elektryzowania się obiektów poruszających się z prędkością poddźwiękową w zapylonej atmosferze pod kątem ich wpływu na bezpieczeństwo użycia bojowych środków lotniczych. W: Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej, t. 5, red. J. Lewitowicz, Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2004.
• 9. Gębura A., Radoń T.: Sprawozdanie z działalności statutowej. Badania rezystancji metalizacji samolotu MiG-29. Warszawa 2000, niepublikowane.
• 10. Gębura A., Radoń T.: Struktura rezystancji metalizacji płatowca – sposoby diagnozowania. W: Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej, t. 8, red. J. Lewitowicz, L. Cwojdziński, M. Kowalski, R. Szczepanik. Wydawnictwo ITWL, Warszawa 2012.
• 11. Gębura A., Tokarski T.: Sprawozdanie z pracy naukowej na temat: Ocena zasobu pracy przewodów elektrycznych sieci pokładowych statków powietrznych, Warszawa 2001, niepublikowane.
• 12. Gębura A.: Oddziaływanie pioruna na statki latające – powstawanie i przeciwdziałanie. Informator ITWL nr 73/90.
• 13. Jachimowicz J., Kajka R., Kaniowski J., Karliński W.: Fretting w konstrukcjach lotniczych, „Tribologia” 2005, nr 3.
• 14. Jachimowicz J., Szymczak E., Sławiński G., Derewońko A., Wronicz W.: Modele globalne i lokalne w analizie struktury lotniczych na przykładzie fragmentu skrzydła samolotu PZL-M28 Skytruck, 2010.
• 15. Karappusany I.: SECM study of Effect of Chromium Content on the Localized Corrosion Behavior of Low-Alloy Steels in Chloride Environment, “Journal of Materials Engineering Performance”, August 2016.
• 16. Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych, t. 4 Badania eksploatacyjne statków powietrznych, Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2007.
• 17. Lukin I.I., Liubimov W.W.: Sistiemy eliektrosnabzienija samolietov i wiertolietov, Wydawnictwo „Transport”, Moskwa 1970.
• 18. Musa A., Mohamad A.B., Al-Amiery A., Lim Tien Tien: Galvanic corrosion of aluminium alloy (Al2024) and copper in 1,0M hydrochloric acid solution, Korean Journal of Chemical Engineering 29(6), June 2012.
• 19. Norma MIL-STD-1795A Lightning protection of aerospace vehicles and hardware (Ochrona odgromowa statków powietrznych i oprzyrządowania).
• 20. Norma Obronna NO-06-A104:2005 Uzbrojenie i sprzęt wojskowy – Ogólne wymagania techniczne, metody kontroli i badań – Wymagania konstrukcyjne.
• 21. Norma Obronna NO-15-A200:2016 Wojskowe statki powietrzne – Pokładowe układy zasilania elektrycznego – Podstawowe parametry, wymagania i badania.
• 22. Norma Obronna NO-16-A002: 2006 Wojskowe statki powietrzne – Ochrona przed skutkami wyładowań atmosferycznych – Wymagania ogólne.
• 23. Norma PN-EN 2591-218:2007 Lotnictwo i kosmonautyka. Elementy złączy elektrycznych i optycznych. Metody badań. Część 218: Starzenie końcówek oczkowych i łączników zagniatanych pod wpływem cyklicznych zmian temperatury i prądu.
• 24. Szymczak E., Jachimowicz J.: Analiza powierzchni kontaktu w połączeniu nitowanym, „Biuletyn WAT” 2007, Vol. LVI, nr 4.
• 25. Wallace W., Hoeppner D.W., Kandachar P.V.: Aircraft Corrosion: Causes and Case Histories, AGARTograph No.278 – AGART Corrosion Handbook - Volume 1, AGART, Essex 1985.
• 26. Zuchowicz K.: Elektryczność statyczna w lotnictwie oraz sposoby zabezpieczania przed jej skutkami, Prace Instytutu Lotnictwa, WNT, 1976.