Electromobility in Poland: challenges and opportunities in the context of legal regulations

• Autorzy: Miśko Rafał

Identyfikatory

DOI

10.34659/eis.2024.91.4.1003

Warianty tytułu

PL

Elektromobilność w Polsce: wyzwania i możliwości w kontekście regulacji prawnych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Purpose: This study analyses the impact of legal regulations on the transformation of urban bus fleets in Poland. Methodology/Approach: The research assesses municipal bus operators' readiness for zero-emission vehicles using fleet data, emission stats, and regulations. Findings: Significant disparities exist among cities in adopting zero-emission technologies, with leaders benefiting from financial support and laggards facing infrastructural and financial barriers. Research Limitations/Implications: The study is limited to cities with their own bus operators, which may not capture all transport models in Poland. Originality/Value: The study analyses Poland’s urban transport sector within EU and national regulations using secondary data, assessing the impact of upcoming legislative changes on public transport operators.

PL

Cel: Celem badania jest analiza wpływu regulacji prawnych na transformację flot autobusów miejskich w Polsce. Metodologia/Podejście: Badanie opiera się na analizie stopnia przygotowania miejskich operatorów autobusowych do wdrożenia pojazdów zeroemisyjnych na podstawie danych o flocie, statystyk emisji i obowiązujących regulacji. Wyniki: Istnieją znaczne różnice między miastami w zakresie wdrażania technologii zeroemisyjnych. Liderzy korzystają z wsparcia finansowego, podczas gdy inne miasta borykają się z barierami infrastrukturalnymi i finansowymi. Ograniczenia/Implikacje badawcze: Bada-nie obejmuje miasta z własnymi operatorami autobusowymi, co może nie uwzględniać wszystkich modeli transportowych w Polsce. Oryginalność/Wartość: W badaniu przeanalizowano sektor transportu miejskiego w Polsce w kontekście przepisów UE i krajowych, wykorzystując dane wtórne, oceniając wpływ nadchodzących zmian legislacyjnych na operatorów.

Słowa kluczowe

EN

environmental policy; public transport; zero-emission vehicle

PL

polityka środowiskowa; transport publiczny; zeroemisyjny pojazd

• Wydawca: Polskie Stowarzyszenie Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
• Czasopismo: Economics and Environment
• Rocznik: 2024
• Tom: No. 4
• Strony: art. no. 1003
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Miśko Rafał

• Faculty of Management, Wroclaw University of Science and Technology, Poland, Wybrzeże Wyspiańskiego Street 27, 50-370 Wrocław, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-4154-419X

Bibliografia

• Act from 11 January 2018. Act on Electromobility and Alternative Fuels. Journal of Laws 2018, item 317. https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20180000317 (in Polish).
• Adamczyk, J., Dzikuć, M., Dylewski, R., & Varese, E. (2023). Assessment of selected environmental and economic factors for the development of electro-mobility in Poland. Transportation, 51, 2199-2223. https://doi.org/10.1007/s11116-023-10402-3
• Beckerman, B. S., Jerrett, M., Finkelstein, M., Kanaroglou, P., Brook, J. R., Arain, M. A., Sears, M. R., Stieb, D., Balmes, J., & Chapman, K. (2012). The association between chronic exposure to traffic-related air pollution and ischemic heart disease. Journal of Toxicology and Environmental Health, Part A, 75(7), 402-411. https://doi.org/10.1080/15287394.2012.670899
• Council of Ministers. (2024, October 31). Legislative and Programmatic Work Schedule of the Council of Ministers. https://www.gov.pl/web/premier/projekt-ustawy-o-zmianie-ustawy-o-elektromobilnosci-i-paliwach-alternatywnych-oraz-niektorych-innych-ustaw5 (in Polish).
• European Environmental Agency. (2024, October 31). European city air quality viewer. https://www.eea.europa.eu/en/topics/in-depth/air-pollution/european-city-air-quality-viewer?activeAccordion=fed434db-61d7-4b4b-b074-a728fa9c4480
• Green Public Transport. (2024, October 31). Zielony transport publiczny. https://www.gov.pl/web/nfosigw/zielony-transport-publiczny-faza-i-2021 (in Polish).
• GUS. (2024). Population. Size and structure and vital statistics in Poland by territorial division in 2024. As of 30 June. https://stat.gov.pl/en/topics/population/population/population-size-and-structure-and-vital-statistics-in-poland-by-territorial-division-in-2024-as-of-30-june,3,36.html (in Polish).
• IGKM. (2019). Raport o Gazomobilności. https://igkm.pl/raport-o-gazomobilnosci-w-komunikacji-miejskiej (in Polish).
• IGKM. (2024, October 31). Komunikacja miejska w liczbach. https://igkm.pl/statystyka/ (in Polish).
• Jiang, R., Liu, Y., Hu, D., & Zhu, L. (2022). Exhaust and non-exhaust airborne particles from diesel and electric buses in Xi'an: A comparative analysis. Chemosphere, 306, 135523. https://doi.org/10.1016/j.chemosphere.2022.135523
• Koshlak, H., Woźniak, D., & Zegarek, M. (2024). Renewable energy sources in Poland: support mechanisms, benefits, barriers for prosumers and private investors. Journal of New Technologies in Environmental Science, 8(1), 18-25. https://jntes.tu.kielce.pl/wp-content/uploads/2024/05/RENEWABLE-ENERGY-SOURCES-IN-POLAND.pdf
• Lee, Y. Y., Lin, S. L., Aniza, R., & Yuan, C. S. (2017). Reduction of atmospheric PM2.5 level by restricting the idling operation of buses in a busy station. Aerosol and Air Quality Research, 17(10), 2424-2437. https://doi.org/10.4209/aaqr.2017.09.0301
• Li, R., Zhou, R., & Zhang, J. (2018). Function of PM2.5 in the pathogenesis of lung cancer and chronic airway inflammatory diseases. Oncology Letters, 15(5), 7506-7514. https://doi.org/10.3892/ol.2018.8355
• Polish Economic Institute. (2019). Smog w Polsce i jego konsekwencje. https://pie.net.pl/wp-content/uploads/2020/03/PIE-WP_5-2019.pdf (in Polish).
• Raposo, H., Farinha, J. T., Ferreira, L., & Didelet, F. (2019). Economic life cycle of the bus fleet: a case study. International Journal of Heavy Vehicle Systems, 26(1), 31-54. https://doi.org/10.1504/IJHVS.2019.097109
• Szumska, E. M., Jurecki, R. S., & Pawelczyk, M. (2020). Life Cycle Cost (LCC) Level of an Urban Transport Fleet with Differentiated Share of Buses with Alternative Drive Systems. Communications, 22(3), 68-77. https://doi.org/10.26552/com.C.2020.3.68-77
• Transinfo. (2024, November 15). MPK Poznań dokłada do koszyka 23 przegubowe autobusy diesla. Też z opcją. https://transinfo.pl/infobus/mpk-poznan-doklada-do-koszyka-23-przegubowe-autobusy-diesla-tez-z-opcja/ (in Polish).
• Trela, M. (2015). Emisja zanieczyszczeń i koszty zewnętrzne wynikające z eksploatacji elektrycznego autobusu miejskiego w Polsce w porównaniu do autobusu spalinowego. Logistyka, 3, 5289-5296. (in Polish).
• United States Environmental Protection Agency. (2024, October 31). Particulate Matter (PM) Basics. https://www.epa.gov/pm-pollution/particulate-matter-pm-basics
• Wolański, M., & Czerliński, M. (2024). Elektromobilność-szansa czy problem? Studium przypadku polskiej komunikacji miejskiej. In M. Cichosz & M. Wolanski (Eds.), Sektory mobilności i logistyki w nowych ramach działania (pp. 145-159). Warszawa: Oficyna Wydawnicza SGH. (in Polish).
• World Health Organization. (2021). WHO global air quality guidelines: particulate matter (PM2.5 and PM10), ozone, nitrogen dioxide, sulfur dioxide and carbon monoxide. https://www.who.int/publications/i/item/9789240034228

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki (2025).