Pedestrian pockets miasta dobre i piękne

• Autorzy: Krzaklewski S.

Warianty tytułu

EN

Pedestrian pockets good and beautiful cities

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W zakresie idei Nowego Urbanizmu pojawia się termin pedestrian pockets. Tym mianem określane są stosunkowo niewielkie miasta-osady, których skalę wyznacza czas maksymalnie 5-minutowego dojścia od najdalszego miejsca zamieszkania do przystanku centralnego, powiązane układem podziemnej kolei szynowej z ponadregionalnym ośrodkiem miejskim. Podstawowy sens idei pedestrian pockets to „miasta dla ludzi a nie dla samochodów”. Ich charakter, klimat i nastrój winien przywodzić na myśl miasta dobre i piękne, których wzorca dopatrywali się twórcy Nowego Urbanizmu w formach i strukturach historycznych miast europejskich. Autor bazując na założeniach pedestrian pockets, opierając się podobnie jak amerykańscy praktycy Nowego Urbanizmu na wskazaniach Ch. Alexandra, popularyzuje te mało rozpowszechnione, niestandardowe zagadnienia urbanistyczne w ramach prowadzonych zajęć ze studentami, a próbkę efektu tych działań przedstawia w przedmiotowym artykule.

EN

As far as the idea of New Urbanism is concerned the term pedestrian pockets appears. The term is used to describe relatively small towns – settlements, which scale is marked by reaching it within the time of maximum 5 minutes from the furthest place of residence to the central stop, connected by the system of underground railways with super-regional town center. The basic idea of pedestrian pockets is “towns for people and not for cars”. Their character, climate and mood should bring memories of good and beautiful towns, which models have been reflected by the creators of New Urbanism in the historical forms and structures of European towns. The author relying on the principles of pedestrian pockets, based similar to American practitioners of New Urbanism on the implications of Ch. Alexander, popularizes this non-standard urban issue which is not widespread during classes conducted for students and the sample of the effects of the research is presented in the subject article.

Słowa kluczowe

PL

urbanistyka; nowy urbanizm; pedestrian pockets; miara przestrzeni; przestrzeń wewnętrzna; przestrzeń zewnętrzna

EN

urbanism; new urbanism; pedestrian pockets; space dimension; inside space; outside space

• Wydawca: Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego, Instytut Projektowania Urbanistycznego, Wydział Architektury, Politechniki Krakowskiej
• Czasopismo: Środowisko Mieszkaniowe
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 11
• Strony: 264--268
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., il.

Twórcy

autor

Krzaklewski S.

• Zakład Urbanistyki i Architektury Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska Politechnika Rzeszowska

Bibliografia

• [1] Kowalewski A., Metropolie jako nowe węzły sieci / Regional Studies Association Polish Section osadniczej, Warszawa, 19 października 2004.
• [2] Hrůza J., Teorie Města, Nakladatelstvi Československé Akademie Véd Praha 1965; Сокращенный перевод с чешского, Л. Б. Мостовой; Теория Города, Иржи Груза, Издательство литературы по строительству, Москва 1972, c. 236.
• [3] ESLARP: Walkability&Livability East St LouisnAction Research; The New Urbanism: 13 points, http:/www.estarp.uiuc.edu/ la/LA338-S01/groups/e/
• [4] Sołoducha K., Cymer A., Artman M., Maruda K., Gajo A., Lipiec A., Laureat nagrody Pritzkera w 1994, Sztuka Architerktury, www.sztuka-architektury.pl
• [5] Krzaklewski S., Kameralność w wielorodzinnych zespołach mieszkaniowych, praca doktorska, Kraków 2010.