Innowacyjny (nieznacznie) pojazd dla naziemnego transportu miejskiego

• Autorzy: Kruszyna Maciej

Warianty tytułu

EN

An (slightly) innovative vehicle for urban ground transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono propozycję skonstruowania pojazdu dla naziemnego transportu miejskiego wykorzystującego system tramwajowy (pobór prądu z sieci trakcyjnej, wydzielone torowiska), ale z możliwością opuszczania torowiska i korzystania z akumulatorów lub stacji ładowania. Pozwoli to na tymczasowe lub docelowe wydłużanie istniejących tras i doprowadzenie wielkopojemnego taboru do gęsto zabudowanych osiedli. Na bazie przeglądu nowoczesnych rozwiązań sformułowano tezę że opracowanie (nieznacznie) innowacyjnego pojazdu jest „na wyciągnięcie ręki”. Pokazano możliwości wprowadzenia nowego taboru na przykładzie wrocławskim. Niemniej, proponowane rozwiązanie może być atrakcyjne także dla innych, co najmniej polskich miast.

EN

The article presents a proposal for constructing a vehicle for urban ground transport using a tram system (current consumption from the catenary, separate tracks), but with the option of leaving the track and using batteries or charging stations. This will allow for temporary or target extension of existing routes and for bringing large-scale rolling stock to densely built-up housing estates. Based on the review of modern solutions, the thesis was formulated that the development of an (slightly) innovative vehicle is "at your fingertips." The possibilities of introducing new rolling stock were shown on the example of Wroclaw. Nevertheless, the proposed solution may also be attractive to other, at least Polish cities.

Słowa kluczowe

PL

tramwaj; trolejbus; autobus elektryczny; innowacje

EN

tram; trolleybus; electric bus; innovation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2020
• Tom: R. 75, nr 1
• Strony: 4--11
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Kruszyna Maciej

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Katedra Dróg i Lotnisk

Bibliografia

• [1] Kruszyna M. „Powrót tramwajów do Londynu i Paryża” Transport Miejski 4/03
• [2] Kruszyna M. „Klucz do planowania transportu publicznego w aglomeracji 30/6”, Studia nad rozwojem Dolnego Śląska nr 3 / 55 / 2014
• [3] Kruszyna M. „Dlaczego tramwaj - rozważania na bazie Wrocławskiego Programu Tramwajowego” w: Polskie inwestycje transportowe : doświadczenia, badania i przyszłość, Poznań : Annały Inżynierii Ruchu i Planowania Transportu; t. 1 (XI), 2017
• [4] „Renesans tramwaju w Polsce. Czy kłopoty branży budowlanej zagrożą planowanym inwestycjom?”, raport ZGT TOR, Warszawa 2019.
• [5] Ustawa o elektromobilności z dnia 11 stycznia 2018 r. „O elektromobilności i paliwach alternatywnych”, Dz. U. z 2019 r. poz. 1124, 1495, 1527, 1716
• [6] https://www.volvobuses.pl/pl-pl/our-offering/buses/volvo-7900-electric.html
• [7] https://www.solarisbus.com/pl/pojazdy/napedy-zeroemisyjne/grupa-trollino
• [8] www.geoportal.wroclaw.pl

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).