Innowacyjna metoda pomiaru hałaśliwości nawierzchni OBSIe

• Autorzy: Zofka A. , Maliszewski M. , Zofka E.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano innowacyjną metodę pomiaru hałaśliwości nawierzchni OBSIe wykorzystującą potencjał nowoczesnych pojazdów elektrycznych (EV) lub hybrydowych (HEV). Obecnie w warunkach miejskich przy obniżonej prędkości podróżnej hałas emitowany przez przyspieszające i poruszające się pojazdy samochodowe pochodzi głównie od układu napędowego oraz hałasu kontaktowego generowanego na styku nawierzchni i opony. Sporadycznie można natrafić na pojazdy elektryczne lub hybrydowe, w przypadku których hałas układu napędowego jest pomijalnie niski, a przeważa hałas kontaktowy. Obecnie stosowane metody oceny hałaśliwości nawierzchni są mniej przydatne przy niskich prędkościach pomiarowych. Zachodzi zatem potrzeba opracowania metody badania hałaśliwości nawierzchni uwzględniającej zarówno specyfikę pojazdów produkowanych obecnie, jak i w przyszłości, mającej na względzie wykonywanie pomiarów przy prędkościach poniżej 50 km/h. Opracowana i rozwijana w IBDiM metoda OBSIe jest odpowiedzią na te potrzeby badawcze. Jednocześnie metoda zapewnia wysoką elastyczność w kontekście różnorodności wyboru pojazdu pomiarowego, łatwości przystosowania go do pomiarów oraz przeprowadzenia samych pomiarów. Te czynniki mają niebagatelne znaczenie szczególnie przy pomiarach w warunkach miejskich. Do zalet tej metody można zaliczyć również niewysokie koszty zakupu aparatury pomiarowej.

Słowa kluczowe

PL

hałas drogowy; pomiar hałaśliwości nawierzchni; metoda OBSIe; źródła hałasu drogowego

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 7
• Strony: 20--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Zofka A.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

autor

Maliszewski M.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

autor

Zofka E.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

Bibliografia

• 1. Rasmussen R., Bernhard R., Sandberg U., Mun, E.: FHWA, The Little Book of Quieter Pavements. FHWA-IF-08-004, USA, 2007.
• 2. Sandberg U., Ejsmont J.A.: Tyre/Road Noise Reference Book. Sweden, 2002.
• 3. Jacobsen F., de Bree H.E.: A comparison of two different sound intensity measurement principles. „Acoustical Society of America Journal”, 118 (3)/2005.
• 4. Donovan P.R., Lodico D.M.: Measuring Tire-Pavement Noise at the Source. NCHRP Report 630, Washington D.C., 2009.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.