Komfort cieplny w kabinie samochodu – badania eksperymentalne

• Autorzy: Orzechowski T. , Skrobacki Z.

Warianty tytułu

EN

Thermal comfort in a vehicle cabin - experimental study

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Współcześnie produkowane pojazdy mają wiele systemów wspomagających pracę kierowcy i zdecydowanie podnoszą nie tylko bezpieczeństwo ludzi, ale przyczyniają się do ograniczanie liczby wypadków drogowych. Zjawiska te dotyczą również komfortu pasażerów, a już szczególnie kierowcy. Jednym z takich systemów jest układ klimatyzacji, który wymaga odpowiednich nastaw regulacyjnych tak, by utrzymywać pożądane parametry termiczne wewnątrz. W niniejszej pracy przeprowadzono pomiary temperatury w pięciu punktach wewnętrznych kabiny samochodu osobowego: w okolicach nóg, kolan i głowy kierowcy oraz na wysokości kolan pasażerów tylnej kanapy. Badania prowadzono przy nawiewie na nogi i głowę przy maksymalnej nastawie chłodzenia, ale przy trzech różnych położeniach pokrętła dmuchawy. Z przeprowadzonych badań wynika, że - przy zadanych nastawach regulacyjnych - najbardziej równomierny, a więc i najkorzystniejszy rozkład temperatury wewnątrz kabiny samochodu występuje przy niskim stopniu turbulizacji przepływu. Odpowiada to minimalnej wydajności dmuchawy w systemie omówiony klimatyzacji.

EN

Today the vehicles have a lot of driver assistance systems and significantly improve not only the safety of people, but contribute to the reduction of road accidents. These phenomena also apply to passenger comfort, and especially the driver. One such system is the air-conditioning system, which requires appropriate regulatory settings so as to maintain the desired thermal parameters inside. In this paper, temperature me-asurements were performed at five levels inside the cabin of a passenger car: in the leg, knee and head and knee-high passenger rear seats. The study was conducted with ventilation on the legs and head at maximum cooling setpoints, but at three different positions rotary blower. The study shows that - with the given regulatory settings - the most uniform, and thus most favorable temperature distribution inside the vehicle cabin occurs at a low degree of turbulence of the air stream. This corresponds to a minimum productivity of the blower of the air-conditioning system.

Słowa kluczowe

PL

komfort cieplny; kabina samochodu; pojazd; klimatyzacja

EN

thermal comfort; car cabin; vehicle; air-conditioning system

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 1171--1174, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Orzechowski T.

• Politechnika Świętokrzyska w Kielcach

autor

Skrobacki Z.

• Politechnika Świętokrzyska w Kielcach

Bibliografia

• 1. Alahmer A., Omar M.A, Mayyas A., Dongi S., Effect of relative humidity and temperature control on incabin thermal comfort state. Thermodynamic and psychometric analyses. Applied Thermal Engineering 31 (2011), 2636-2644.
• 2. Daanen H.A.M., Vliert E., Huang Xu, Driving performance in cold, warm, and thermoneutral environments. Applied Ergono-mics 34 (2003), 597–602.
• 3. Kilic M., Akyol S. M., Experimental investigation of thermal comfort and air quality in an automobile cabin during the cooling period. Heat Mass Transfer 48 (2012), 1375-1384.
• 4. Kilic M. , Kaynakli O., An experimental investigation on interior thermal conditions and human body temperatures during co-oling period in automobile. Heat Mass Transfer 47 (2011), 407–418.
• 5. Orzechowski T., Skrobacki Z.: Ocena stanu termicznego wnętrza kabiny samochodu. Logistyka 4 (2015), 5153-5160.
• 6. Orzechowski T., Tyburczyk A., Boiling heat transfer on fins experimental and numerical procedure EPJ Web of Conferen-ces 67 (2014), DOI: http://dx.doi.org/10.1051/epjconf/20146702088.
• 7. Orzechowski T., Wciślik S., Instantaneous heat transfer for large drops levitating over a hot surface. International Journal of Heat and Mass Transfer 73 (2014), 110–117.
• 8. Kruczek T., Determination of annual heat losses from heat and steam pipeline networks and economic analysis of their thermomodernisation. Energy 62 (2013), 120-131.
• 9. Kruczek T., Use of infrared camera in energy diagnostics of the objects placed in open air space in particular at non-isothermal sky. Energy 91 (2015), 35-47.
• 10. Pastuszko R., Pool boiling on microfin array with wire mesh structures, International Journal of Thermal Sciences 49 (2010), 2289-2298.
• 11. Pastuszko R., Wójcik T. M., Experimental investigations and a simplified model for pool boiling on microfins with sintered perforated foil. Experimental Thermal and Fluid Science 63 (2015), 34-44.
• 12. Zlatoper, Th.-J., Determinants of motor vehicle deaths in the United States: a cross-sectional analysis. special issue: theoretical models for traffic safety. Accid. Anal. Prev. 23 (5) (1991), 431–436.