Bezpieczeństwo operatora pojazdu trakcyjnego – stanowisko prób dynamicznych

• Autorzy: Szafran K.

Warianty tytułu

EN

Traction vehicle operator safety - laboratory dynamic tests

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zaprezentowano Stanowisko Prób Dynamicznych zaprojektowane i wykonane w Instytucie Lotnictwa. Przytoczono przepisy dotyczące badań wytrzymałościowych przednich i bocznych szyb pojazdów szynowych, na podstawie których opracowano metodykę badawczą oraz sporządzono założenia do budowy stanowiska. Porównano przepisy International Union of Railways z British Railways Board dotyczące badań szyb przednich pojazdów szynowych które zawarte są w karcie UCI – 651 i wymaganiach GM/TT0122. Opisano stanowisko z podaniem niektórych parametrów technicznych. W pracy zamieszczono charakterystyki prędkościowe Stanowiska Prób dynamicznych i sposoby pomiaru prędkości pocisku testowego. Zwrócono uwagę na istotne warunki bezpieczeństwa przeprowadzania testów dynamicznych na Stanowisku. Ponadto w pracy podano niektóre nazwy firm dla których Instytut Lotnictwa przeprowadził badania dynamiczne szyb pojazdów szynowych. Instytut Lotnictwa wydaje orzeczenia, które są akceptowane przez Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa. We wnioskach oceniono przydatność prowadzonych badań dynamicznych pojazdów i innych obiektów.

EN

This work presents the Laboratory of Dynamic Tests designed and built at the Institute of Aviation. Quoted test provisions for front and side windows of the rail vehicles, which have been developed based on research methodology and assumptions drawn up to build the laboratory. We compared the provisions of the International Union of Railways of the British Railways Board for testing windscreen rail vehicles which are contained in the card UCI - 651 and requirements of GM / TT0122. Describes the position of giving some technical parameters. The paper presents the characteristics of Dynamic Tests the speed pitches and methods of measuring the speed of the missile test. Drew attention to the important safety conditions for dynamic testing bench. Moreover, in the work quoted some companies where they were conducted dynamic testing window rail vehicles. Institute of Aviation issues decisions (certificate) that are accepted by the Centre for Scientific and Technical Railways. The conclusions of the usefulness of the study of dynamic vehicles and other objects.

Słowa kluczowe

PL

pojazd trakcyjny; operator pojazdu; bezpieczeństwo miejsca pracy

EN

traction vehicle; vehicle operation; workplace safety

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 10191--10197
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab., pełny tekst na CD 3

Twórcy

autor

Szafran K.

• Instytut Lotnictwa, 02-256 Warszawa, al. Krakowska 110/114

Bibliografia

• 1. Leaflet 651 Layout of driver's cabs in locomotives, railcars, multiple-unit trains and driving trailers. [ Obligatory and Recommendatory ] 4th edition, July 2002 – Translation List of recent publications3-2002 ( 1/08/2002) ISBN :2-7461-0479-2 41p.
• 2. British Railways Board – Group Standard GM/TT0122.
• 3. Wykonanie i schemat bramki laserowej pomiaru prędkości w Stanowisku Prób Dynamicznych – BD.21095.01-04; Instytut Lotnictwa 2007 rok.
• 4. Zwiększenie niezawodności i rejestracja wielotorowa pomiaru prędkości na Stanowisku Prób Dynamicznych – BD/09/S/05; Instytut Lotnictwa 2005 rok.
• 5. Badania dynamiczne szyby czołowej do pociągu 19WE zgodnie z wytycznymi karty UIC – 651- CNY/BD/08; Instytut Lotnictwa 2008 rok.