Niestabilność huśtawkowego wirnika nośnego wiatrakowca działającego w opływie osiowym

• Autorzy: Cieślak S.

Warianty tytułu

EN

Instability of the gyroplane teetering rotor in axial flow

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki obliczeń, mających na celu wstępną identyfikację zjawiska niestabilności łopat wirnika huśtawkowego pracującego w przepływie osiowym, np. w czasie prerotacji. Określono granicę wystąpienia niepożądanych zjawisk na łopatach w zależności od wielkości kąta skoku ogólnego i konstrukcyjnego kąta stożka. Analizom poddano model łopaty wirnika montowanego na budowanym w Instytucie Lotnictwa wiatrakowcu I-28 w wariancie B.

EN

The paper presents the results of calculations aimed at a preliminary identification of the instability phenomenon of the teetering rotor blades operating in axial flow, for example, during the pre-rotation. The limit of adverse effects on the blades, depending on the size of the pitch angle and the design coning angle, was determined. Analyses were performed on a model of a rotor blade mounted in the gyroplane I-28 version B being built in the Institute of Aviation.

Słowa kluczowe

PL

wiatrakowiec; wirnik huśtawkowy; niestabilność

EN

gyroplane; teetering rotor; instability

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 2 (235) June 2014
• Strony: 28--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Cieślak S.

• Centrum Nowych Technologii, Zakład Kompozytów, Instytut Lotnictwa, al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa, Polska

Bibliografia

• [1] Bramwell A. R. S., Done G., Balmford D.: Bramwell’s Helicopter Dynamics, Butterworth-Heinemann, 2001.
• [2] Leishman J. G.: Principles of Helicopter aerodynamics, Cambridge University Press, London, 2008.
• [3] Bielawa R. L.: Rotary Wing Structural Dynamics and Aeroelasticity, AIAA, Washington DC, 1992.
• [4] Obciążenia łopat i głowicy wirnika nośnego wiatrakowca I-28 wariant B – raport wewnętrzny, Instytut Lotnictwa, Warszawa, 2013.
• [5] Krzymień W.: Właściwości drganiowe wiatrakowca, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 219, Warszawa, 2011.
• [6] Djamel Rezgui, Mark H. Lowenberg, Peter C. Bunniss: Experimental and numerical analysis of the stability of an autogyro teetering rotor, Department of Aerospace Engineering, University of Bristol, Bristol, 2008.
• [7] Bronowicz J.: Symulacja komputerowa ruchu łopaty wirnika śmigłowca w zawisie i podczas manewrów w zawisie śmigłowca, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 149-150, Warszawa, 1997.
• [8] Stalewski W., Zalewski W.: Symulacja pracy wirnika nośnego wiatrakowca w początkowej fazie pionowego startu, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 219, Warszawa, 2011.
• [9] Żerek L.: Wpływ parametrów lotu i niektórych parametrów konstrukcyjnych na flatter łopat wirnika nośnego śmigłowca, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 54, Warszawa, 1973.
• [10] Bronowicz J., Hawrylecki W.: Niestateczność ruchu łopat śmigłowca SW-4 w płaszczyźnie obrotów wirnika na stanowisku do prób naziemnych, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 153-154, Warszawa, 1998.
• [11] Gausz T., Szilagyi D.: Dynamika łopaty wirnika nośnego w manewrze śmigłowca, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 177-178, Warszawa, 2004.
• [12] Szumański K.: Model symulacyjny dynamiki wirnika śmigłowca w granicznych, nieustalonych stanach lotu, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 89, Warszawa, 1982.
• [13] Szumański K.: Start śmigłowca z wykorzystaniem energii kinetycznej inercyjnego układu wirnika nośnego, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 43, Warszawa, 1970.
• [14] Bronowicz J.: Symulacja obciążeń łopaty wirnika nośnego w nieustalonych stanach lotu śmigłowca, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 165-166, Warszawa, 2001.

Uwagi

PL

Pracę wykonano w ramach realizacji projektu „Technologia wdrożenia do praktyki gospodarczej nowego typu wiropłatowego statku powietrznego” współfinansowanego ze środków UU w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, umowa UDA-POIG.01.03.01-14-074/09-00.