Rekuperacja energii hamowania w praskim systemie tramwajowym

• Autorzy: Bartłomiejczyk M.

Warianty tytułu

EN

Recuperation of the braking energy in the Prague tram system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zauważalny w ostatnim dziesięcioleciu wzrost liczby pojazdów elektrycznych komunikacji miejskiej, wyposażonych w zdolność hamowania odzyskowego stanowi szansę zmniejszenia energochłonności trakcji miejskiej. Istotna staje się ocena możliwości ograniczenia zużycia energii za pomocą zwiększenia stopnia rekuperacji. W artykule przedstawiono analizę efektywności hamowania odzyskowego w sieci tramwajowej stolicy Republiki Czeskiej – Pragi.

EN

Growth in the number of electric vehicles transport equipped with regenerative braking capability is noticeable in the last decade. It opens the possibility of reducing of the energy consumption of urban traction. Important is the assessment of the possibilities to reduce energy consumption by increasing the degree of recovery breaking recuperation. The article presents an analysis of the efficiency of regenerative braking on the tram network of capital of the Czech Republic, Prague.

Słowa kluczowe

PL

Praga; system tramwajowy; hamowanie; rekuperacja

EN

Prague; tramways; recuperation; supply system of electrical traction

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 1-2
• Strony: 50--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., fot.

Twórcy

autor

Bartłomiejczyk M.

• Politechnika Gdańska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki, Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu

Bibliografia

• 1. Bartłomiejczyk M., Mirchevski S., Reducing of energy consumption in public transport – results of experimental exploitation of super capacitor energy bank in Gdynia trolleybus system, PEMC 2014 Conference, Antalya, 22–24.09.2014.
• 2. Bartłomiejczyk M., Połom M., Napięcie sieci trakcyjnej jako wyznacznik możliwości zwiększenia odzysku energii, „Technika Transportu Szynowego” 2013, nr 4.
• 3. Bartłomiejczyk M., Połom M., Staroński K., Próbna eksploatacja zasobnika superkondensatorowego w gdyńskiej sieci trolejbusowej, „Technika Transportu Szynowego” 2013, nr 6.
• 4. Bartłomiejczyk M., Połom M., Wpływ struktury przestrzennej układu zasilania na energochłonność trakcji miejskiej – analiza teoretyczna, „Technika Transportu Szynowego” 2014.
• 5. Jandura P., Simulace rekuperacje elektrické energie tramvaje pro danou trať, VLIII. Sešit Katedry Elektrotechniky, VŠB Ostrava, Ostrava 2014.
• 6. Kubín J., Závislost spotřeby tramvajového provozu na vnějších podmínkách, VLIII. Sešit Katedry Elektrotechniky, VŠB Ostrava, Ostrava 2014.
• 7. Połom M., Palmowski T., Rozwój i funkcjonowanie komunikacji trolejbusowej w Gdyni, Wydawnictwo Bernardinum, Gdynia-Pelplin 2009.
• 8. Połom M., Projekt rewitalizacji i rozwoju komunikacji trolejbusowej w Gdyni współfinansowany ze środków unijnych, „Transport Miejski i Regionalny” 2011, nr 6.
• 9. Regulski D., Zwiększenie efektywności rekuperacji na przykładzie Tramwajów Warszawskich, „Infrastruktura Transportu“ 2014, nr 3.