PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Hydrodynamics of DARPA SUBOFF submarine at shallowly immersion conditions

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Recently, the submarine missions are often evolving into operating to littoral areas, which require operating in shallow water. Such shallow water operations strongly contrast with the traditional ones due to the effect of a close to free water surface expressed mainly by surface suction force. This influence is particularly important for submarine maneuverability accounting for restricted area available. The prediction of submarine behavior in similar conditions requires adequate mathematical model and understanding of the additional hydrodynamic load generated near the surface region. The paper is aimed for better understanding of these issues and relating to development of a submarine simulation model, the experimental program of towing and PMM captive tests of DARPA Suboff submarine model were conducted at a towing tank. The influence of phenomenon such as effect of a close to free surface and Froude number at hydrodynamic forces and moments including control surfaces effectiveness were investigated and also was estimated directional stability of motion in horizontal plane.
Twórcy
  • Bulgarian Ship Hydrodynamics Centre, Varna, Bulgaria 
  • Bulgarian Ship Hydrodynamics Centre, Varna, Bulgaria 
Bibliografia
  • [1] Joubert,  P.N,  2004.  “Some  Aspects  of  Submarine  Design”,  Part  1.  Hydrodynamics,  DSTO  Platforms  Sciences Laboratory 
  • [2] Jagadeesh, P. & Murali, 2010. “RANS Predictions of Free  Surface  Effects  on  Axisymmetric  Underwater  Body”,  Engineering  Applications  of  Computational  Fluid  Mechanics, Vol. 4, No. 2, pp. 301‐31
  • [3] Han‐Lieh  Liu  &  Huang,  T.  T.,  1998.  “Summary  of  DARPA  Suboff  Experimental  Program  Data  Experimental  Program  Data”,  Naval  Surface  Warfare  Center, CRDKNSWC/HD‐1298‐1998 
  • [4] Huang, T. T. & Han‐Lieh Liu & Groves, N. C., December  1989.  “Experiments  of  the  darpa  suboff  program”,  DTRC/SHD‐1298‐02  
  • [5] Zhu Q.& Liu Y.& Yue D., “Numerical Investigation of  Free‐Surface  Signatures  Generated  by  Submerged  Object”,http://www.slc.ca.gov/About/Prevention_First/2006/MO TEMS‐Numerical‐Paper.pdf 
  • [6] Sout  S.&  Ananthakrishnan  P.  ,  2011.  “Hydrodynamic  and  Dynamic  Analysis  to  Determine  the  Directional  Stability of an Underwater Vehicle Near a Free Surface”,  Journal of Applied Ocean Research, vol. 33, pp. 158‐167 
  • [7] Phillips A. & Furlong, M. &Turnock., S., 2010. “The Use  of  Computational  Fluid  Dynamics  to  Determine  the  Dynamic  Stability  of  an  Autonomous  Underwater  Vehicle”, Proceedings of the Institution of Mechanical  Engineers,  Part  M:  Journal  of  Engineering  for  the  Maritime Environment | Volume:224, (4) 
  • [8] Renilson,  M.  &  Ranmuthugala,  D.  &  Dawson,  E.,  Anderson, B., 2011. “Hydrodynamic design implications  for a submarine operating near the surface”, Warship  2011: Naval Submarines and UUVs, Bath, UK, 29 – 30  June, ISBN No: 1‐905040‐86‐5 
  • [9] Groves N. C.& Huang, T. T.&Chang, M. S., March 1989.  “Geometric  characteristics  of  darpa  suboff  models”,  DTRC/SHD‐1298‐01  
  • [10] WIGLEY, W.C.S., 1953. “Water Forces on Submerged  Bodies  in  Motion.  Transactions”,  Institute  of  Naval  Architects, 95, pp. 268‐279 
  • [11] Griffin,  M.J.,  2002.  “Numerical  predictions  of  manoeuvring  characteristics  of  submarines  operating  near  the  free  surface.”,  Ph.D.  Thesis  in  Ocean  Engineering  at  the  Massachusetts  Institute  of  Technology
  • [12] Spencer, B.J., 1968. Stability and Control of Submarines,  Journal of the Royal Naval Scientific Service, vol. 23,  No.3, UK 
  • [13] Roddy,  R.F.,  1990.  Investigation  of  the  Stability  and  Control Characteristics of Several Configurations of the  Darpa Suboff Model (DTRC Model 5470) from Captive – Model Experiments, DTMB Techn. Report DTRC/SHD1298‐08, Bethesda, USA 
  • [14] Sobolev, G.V., 1976, Maneuverability of Ships and Ship  Control  Automation,  Sudostroenie,  Leningrad,  (in  Russian). 
  • [15] Milanov E.M. et all, 2010. Numerical and Experimental  Prediction  of  the  Inherent  Course  Stability  of  High  Speed  Catamaran  in  Deep  and  Shallow  Water,  Proceedings  of  28th  Symposium  on  Naval  Hydrodynamics, Pasadena, USA  
  • [16] Barisic, M., 2011. Formation Guidance of AUVs Using  Decentralized  Control  Functions,  https://bib.irb.hr/datoteka/530921.Formation_Guidance_ of_AUVs_Using_Decentralized_Control_Functions.pdf 
  • [17] Phillips,  A.B.  2010.  Simulation  of  Self  Propelled  Autonomous  Underwater  Vehicle,  PhD  thesis,  University of Southampton, UK
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-503f860d-6da5-466f-87ff-fb1353280dc4
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.