Input impedance of multi-drive traction vehicle

• Autorzy: Steczek M.

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2017.06.21

Warianty tytułu

PL

Impedancja wejściowa pojazdu trakcyjnego z wieloma napędami

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The tractions vehicle's input impedance Zin is an important parameter from the point of view of compatibility in electric traction system. The article presents a simulation analysis and comparison of input impedance of two types of traction drive systems: a drive system with a single inverter and a drive system with two parallel inverters cooperating with one input filter. The analysis was carried out for 50 Hz impedance, which acceptable minimum level is defined in the relevant regulations.

PL

Impedancja wejściowa elektrycznego pojazdu trakcyjnego Zin jest ważnym parametrem z punktu widzenia kompatybilności w trakcji elektrycznej. W artykule przedstawiono symulacyjną analizę i porównanie impedancji wejściowej dwóch trakcyjnych układów napędowych: układu z pojedynczym falownikiem oraz układu z dwoma falownikami współpracującym z jednym filtrem wejściowym. Analizę przeprowadzono dla impedancji 50 Hz, której dopuszczalny minimalny poziom jest określony w odpowiednich przepisach.

Słowa kluczowe

EN

input impedance; compatibility; voltage source inverter; electric traction

PL

impedancja wejściowa; kompatybilność; falownik napięcia; trakcja elektryczna

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 93, nr 6
• Strony: 85--88
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Steczek M.

• Politechnika Łódzka, Instytut Elektroenergetyki, Ulica Stefanowskiego 18/22, 90-924 Łódź

Bibliografia

• [1] Szeląg A., Maciołek T., A 3 kV DC electric traction system modernisation for increased speed and trains power demandproblems of analysis and synthesis, Przegląd Elektrotechniczny, Vol. 89, No 3a, 2013, pp. 21-28
• [2] Szelag, A., Mierzejewski L., "Ground Transportation Systems." Wiley Encyclopedia of Electrical and Electronics Engineering (1999).
• [3] Szeląg A., Maciołek T.,Patoka M., Effectiveness of filters in 3 kV DC railway traction substations supplied by distorted voltage-measurements and diagnostics. ACTA IMEKO, 2015, 4.2: 72-79.
• [4] Białoń A., Kazimierczak J., Furman Ł., Zawadka D., Adamski P., Pajka P., Ortel K., Defining limits and levels of disturbances in signalling and control railway systems,(in Polish), Railway Institute, Warsaw, Report 4430/10 for PKP PLK S.A. September 2011.
• [5] Lewandowski M. Method of calculations of current harmonics in a current taken from 3kV DC network by a traction vehicle with asynchronous drive, Przegląd Elektrotechniczny, vol. 86, No 6/2010, pp.270-275.
• [6] Ogusola A., Mariscotti A., Electromagnetic Compatibility in Railways - Analysis and Management, Springer, Heidelberg/New York/Dordrecht/London, 2012
• [7] Mariscotti A., Pozzobon P, Synthesis of Line Impedance Expressions for Railway Traction Systems, IEEE Trans. on Vehicular Technology, Vol. 52, No. 2, March 2003
• [8] Taufiq J. A., Mellit B., Xiaoping J., Input impedance of inverter equipment and its significance in low-frequency track circuits, IEE Proc. B - Electric Power Applications, Vol. 136, Pt. B, No. 5, September 1989
• [9] Steczek, M., Szeląg, A. On-line measurements of input impedance of an electric traction vehicle supplied by DC catenary for identification and reduction of disturbances in signalling and control track circuits, 13th IMEKO TC10 Workshop on Technical Diagnostics, Advanced measurement tools, June,2014, pp.140-145
• [10] Szelag A.; Steczek M., Analysis of input impedance frequency characteristic of electric vehicles with ac motors supplied by 3 kV DC system for reducing disturbances in signaling track circuits caused by the harmonics in the vehicle’s current, Przegląd Elektrotechniczny, Vol. 89, No 3a, 2013, pp.29-33
• [11] Czuchra W., Zając W., Analiza impedancji wejściowej pojazdu trakcyjnego w aspekcie zakłóceń w sieci zasilającej, Proceedings 11th Int. Conference Modern Electric Traction – MET’2013 , pp. 7-10, 2013
• [12] EN 50388, Railway applications - Power supply and rolling stock- Technical criteria for the coordination between power supply and rolling stock to achieve interoperability, European Standard, March 2012
• [13] Steczek M., Metody wyznaczania impedancji wejściowej elektrycznych pojazdów trakcyjnych z przekształtnikowymi układami napędowymi, Rozprawa Doktorska, Politechnika Warszawska Wydział Elektryczny 2012

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).