Polepszenie parametrów użytkowych konstrukcji nawierzchni poprzez zastosowanie warstwy stabilizowanej ziarnistym dodatkiem hydrofobowym

• Autorzy: Szczepankiewicz Paweł

Warianty tytułu

EN

Improvement of the performance parameters of pavement structure through the use of a layer stabilized with a powder hydrophobic additive

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono korzyści wynikające ze stosowania stabilizacji gruntu ziarnistym dodatkiem hydrofobowym w kontekście parametrów do indywidualnego projektowania oraz wpływu na trwałość całej konstrukcji nawierzchni. Krótko opisano badanie laboratoryjne modułu sprężystości, będącego jednym z podstawowych parametrów przyjmowanych do projektowania, a także używanym do klasyfikacji stabilizacji wg najnowszej normy na grunty związane hydraulicznie. Pokazano możliwość wykorzystania zaawansowanej metody optycznego pomiaru odkształceń metodą Cyfrowej Korelacji Obrazu dla próbek gruntów stabilizowanych.

EN

The article presents the benefits of stabilizing soil with a powder hydrophobic additive in the context of parameters for individual design and impact on the durability of the entire pavement structure. It also briefly describes the laboratory testing of the modulus of elasticity, which is one of the basic parameters used for pavement design, and also used to classify the stabilization according to the latest European standard for hydraulically bounded soils. Finally the possibility of using the advanced method of optical strain measurement using the Digital Image Correlation method for stabilized soil samples is presented.

Słowa kluczowe

PL

stabilizacja gruntu; konstrukcja nawierzchni; ziarnisty dodatek hydrofobowy; spoiwo hydrauliczne

EN

pavement; structure; soil stabilization; powder hydrophobic additive

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 5
• Strony: 80--84
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Szczepankiewicz Paweł

• Nascon Sp. z o.o.

Bibliografia

• 1. PN-EN 14227-15:2015-12 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym – Specyfikacje – Część 15: Grunty stabilizowane hydraulicznie.
• 2. PN-S-96012:1997 Drogi samochodowe. Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem.
• 3. Załącznik do zarządzenia nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z 16.06.2014 r.: Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych.
• 4. Budownictwo ogólne. Praca zbiorowa pod kierunkiem prof. Bogusława Stefańczyka, Arkady, Warszawa 2005, s. 66.
• 5. Szymański E.: Materiały budowlane, tom 1. Warszawa 2004, s. 38-39.
• 6. Kuhlman R.H.: Cracking in Soil Cement – Cause, Effect, Control. „Concrete International”, sierpień 1994, str. 56-59.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).