PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Metoda TEDMAN. Proekologiczne zarządzanie ruchem na autostradach

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł przedstawia bardzo aktualny obecnie problem proekologicznego zarządzania ruchem na autostradach z wykorzystaniem metody TEDMAN (Traffic Environmental Design and MANagement), znajdującej się na liście programów europejskich i rozwiniętej przez autora w czasie współpracy z grupą europejską CORINAIR. Metoda TEDMAN umożliwia estymację emisji i koncentracji zanieczyszczeń powietrza atmosferycznego pochodzących od ruchu drogowego na ulicach, drogach pozamiejskich i autostradach. W pracy zaproponowano wykorzystanie dedykowanej autostradowej wersji TEDMAN-a dla oceny inteligentnych działań zarządzających, realizowanych w ramach zintegrowanego proekologicznego systemu zarządzania, nadzoru i sterowania ruchem drogowym na autostradach.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
48--56
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Politechnika Krakowska
Bibliografia
  • 1. Adamski A.: Environmental Criteria in Integrated Urban Traffic Control and Management Systems. “Polish Journal of Environmental Studies”, vol. 2, no. 2, pp. 7-11, 1993.
  • 2. Adamski A.: Multi-criteria Traffic Control with Video Feedback. Stephanedes Y.J., Filippi F. (eds), American Society of Civil Engineering Pub., pp. 620-627, 1995.
  • 3. Adamski A.: IVHS approach to environment protection in transport. Proc. 1st Polish Conf. “Environment Protection in Transport and Transportation”, Zakopane’95, 11-22, 1995
  • 4. Adamski A., Duras M.: Environmental traffic control issues in street canyons. “Polish Journal of Environmental Studies”, vol. 6, no. 1, pp. 13-20, 1997.
  • 5. Adamski A.: TEDMAN – User’s manual. PIACON – User’s manual IA-AGH. Rep 1-2/97
  • 6. Adamski A.: PIACON: Traffic Control Method with Video Feedback. AATT, Hendrickson C.T., Ritchie S.G. (eds), ASCE Pub. 1801, Virginia, pp. 217-224, 1998.
  • 7. Adamski A.: PIACON: Traffic control method with video feedback. Applications of Advanced Transport Technologies, Newport Beach, California, USA. 1998.
  • 8. Adamski A., Duras M.: Advanced model-based air pollution optimal traffic control in street canyons. Archives of Transport, Polish Academy of Science, 10/1-2, 5-24, 1998.
  • 9. Adamski A.: Integrated pro-ecological traffic planning and management approach. Proc of the 6th Meeting of the EURO WG on Transportation, Gothenburg, 7b, pp. 1-7, 1999.
  • 10. Adamski A.: PIACON: Poly-optimal intelligent traffic control method. Proc. of the 9th Meeting of the EURO WG on Transportation, Bari, pp. 582-589, 2002.
  • 11. Adamski A.: ITS: Integrated Transportation Systems. Archives of Transport Quarterly, Polish Academy of Science, vol. 14, issue 2, pp. 5-22, 2002.
  • 12. Adamski A.: ITS systems: control, surveillance and management. AGH Sci. Pub., 2003.
  • 13. Adamski A.: Trajektorie pojazdów w modelu sterowania ruchem na autostradach. „Autostrady”, 8-9, str. 58-63, 2006.
  • 14. Negrenti E.: Emission models and related software tools: results of the COST 319 activities. ENEA RTI/ERG/ SIRE/98/19.
  • 15. COST 319 (1999) Transport Research: Estimation of pollutant emissions from transport. Final report of the Action. European Commission Directorate General Transport.
  • 16. MEET Methodology for calculating transport emissions and energy consumption. Transp. Res. Framework Programme Strategic Research DG VII-99 European Communities, 1999
  • 17. Zasady Ochrony Środowiska w Drogownictwie (ZOŚD). Zał. do zarządzenia nr 42 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 24 maja, tom. III, Dział 10, 1999.
  • 18. Zasady Ochrony Środowiska w Drogownictwie (ZOŚD): GDDP tom III, rozdział 10: Ochrona powietrza przed zanieczyszczeniami drogowymi, Wyd. Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie, 2002, str. 506-587.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4f9fc5f8-5729-4afc-8b90-c7c311b67f11
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.