Fluid Structured Interaction (FSI) jako narzędzie wspomagające projektowanie elementów nośnych statków powietrznych

• Autorzy: Szklarek K. , Dębski H.

Warianty tytułu

EN

Fluid Structured Interaction (FSI) as a tool to support design elements Aircraft

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zaprezentowano przykład wykorzystania numerycznej analizy typu Multiphysics na przykładzie sprzężonej symulacji FSI (Fluid Strutured Interaction). Przeprowadzone obliczenia stanowiły połączenie obliczeń numerycznych z dziedziny mechaniki ciała stałego CSM (Computational Solid Mechanics) z mechaniką płynów CFD (Computational Fluid Mechanics), co czyni FSI doskonałym narzędziem w projektowaniu elementów nośnych konstrukcji lotniczych. Otrzymane wyniki wykazują zgodność z prezentowanymi w literaturze charakterystykami badanych wielkości aerodynamicznych, co potwierdza w analizowanym przypadku poprawność modelowania tych zjawisk. Obliczenia przeprowadzono z wykorzystaniem komercyjnego pakietu do obliczeń numerycznych, wykorzystującego metodę elementów skończonych – programu ABAQUS®.

EN

The paper presents an example of using numerical analysis the type of Multiphysics on the example of simulation coupled FSI (Fluid Interaction Structured). The calculations were a combination of numerical calculations in the field of solid mechanics CSM (Computational Solid Mechanics) with fluid mechanics (CFD Computational Fluid Dynamics). This way is making FSI a great tool in the design of bearing elements aircraft. Obtained results are consistent with aerodynamic characteristics of the studied size presented in the literature. That confirms the correctness of the present case, the modeling of these phenomena. The calculations were performed using a commercial package for numerical calculation, using the finite element method - ABAQUS® program.

Słowa kluczowe

PL

konstrukcje lotnicze; modelowanie numeryczne; metoda elementów skończonych; analiza sprzężona

EN

aerospace structures; numerical modelling; finite element method; coupled analysis

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 6009--6014, CD 2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Szklarek K.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 38 D

autor

Dębski H.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 38 D

Bibliografia

• 1. ®Dassault Sustems, Introduction to Abaqus/CFD, 2010.
• 2. Banaś K., „Wprowadzenie do MES” 24 Października 2012. [Online]. 3. Blades E.L, Shah P., Nucci M., Miskovish S., “MultiPhysics Simulation of Representative Hypersonic Vehicle Structures” ATA Engineering, Inc., San Diego, CA 92130.
• 4. Bukowski Jerzy, W.Ł., „Napęd Śmigłowy Teoria i Konstrukcja” WMO, Warszawa1986. 5. Le Tallec P.,Mouro J., “Fluid structure interaction with large structural displacements” Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering Volume 190, Issues 24–25, 2 March 2001, p3039–3067.
• 6. Łanecka-Makaruk W. W.Ł., „ Mechanika Lotu” WKiŁ, Warszawa 1966.