Wpływ nierówności drogi na ocenę niewyrównoważenia koła

• Autorzy: Prażnowski K. , Brol S. , Augustynowicz A.

Warianty tytułu

EN

Influence of road irregularities on wheel unbalance assessment

• Konferencja: Bezpieczeństwo w Pojazdach Samochodowych / XXII Sympozjum (XXII ; 21.11.2013 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia układ, którego celem jest wczesne wykrycie niewyrównoważenia koła ogumionego samochodu. Przedstawiono opis problematyki związanej z wykrywaniem niewyrównoważenia koła w trakcie badań drogowych. Opisano sposób pomiaru drgań nadwozia poprzez wykorzystanie akcelerometru, który zamontowano w kabinie samochodu. Dokonano analizy drgań nadwozia wywołanych nierównością drogi. Przedstawiono sposób wyznaczenia parametru granicznego, po przekroczeniu którego nie jest możliwe prowadzenie badań diagnostycznych mających na celu wczesne wykrycie niewyrównoważenie koła.

EN

The article shows a system, which is devoted to early detection of wheel unbalance of tired wheel of car. The description of problematic related to with detection during movement on road was shown. Method of vibration measurement with use of accelerometer fixed in car's cabin is presented. Additional analysis of chassis vibrations caused by road irregularities was performed. The method of factor value determination for level vibration classification is shown over which the detection of wheel unbalance is impossible by this method.

Słowa kluczowe

PL

niewyrównoważenie koła; badania drogowe; drgania nadwozia; nierówności dróg

EN

road irregularities; road test; body vibration; wheel unbalance

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 5/96
• Strony: 99--106
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Prażnowski K.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Opolskiej

autor

Brol S.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Opolskiej

autor

Augustynowicz A.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Opolskiej

Bibliografia

• [1] Prażnowski K.: Wpływ ciśnienia w oponie na charakterystyki częstotliwościowe układu drgającego koło- nadwozie. Młodzi naukowcy dla polskiej nauki. Nauki inżynieryjne, T.1. Kraków 2011 CreativTime,
• [2] Mitschke M.: Dynamika samochodu, WKiŁ 1977, Warszawa,
• [3] Reimpell J., Betzler J.: Podwozia samochodów. Podstawy konstrukcji, WKiŁ 2004, Warszawa,
• [4] Gardulski J.: Bezstanowiskowa metoda oceny stanu technicznego zawieszeń samochodów osobowych. WITiE 2003, Katowice- Radom,
• [5] Prochowski L. Mechanika ruchu, WKiŁ 2005, Warszawa,
• [6] Andrzejewski R., Stabilność ruchu pojazdów kołowych. WNT 1997, Warszawa,
• [7] Mitschke M., Dynamika samochodu, tom 2 Drgania. WKiŁ 1989, Warszawa,
• [8] Mamala J., Brol S., Jantos J.: Estymacja charakterystyk układu napędowego na podstawie pomiaru przyspieszenia samochodu. Opole: Ofic. Wydaw. PO 2008.