Dostępność transportowa od straży pożarnych do obiektów społecznych zlokalizowanych na terenach zagrożonych powodziami w województwie łódzkim z wykorzystaniem analiz sieciowych

• Autorzy: Borowska-Stefańska M.

Warianty tytułu

EN

Transport accessibility of firefighters to social objects located within areas exposed to floods in the Łódź region using network analysis

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest ocena dostępności transportowej z jednostek straży pożarnych działających na terenie województwa łódzkiego do obiektów społecznych, zlokalizowanych na terenach zagrożonych powodziami, w 21 gminach województwa łódzkiego o dużym i bardzo dużym wskaźniku ryzyka powodziowego. Do badań wykorzystano zarówno Bazę Danych Obiektów Topograficznych, na podstawie której zidentyfikowano obiekty społeczne w granicach terenów zagrożonych powodziami oraz jednostki straży pożarnych (w badanych gminach), jak i dane pochodzące z zasobu OpenStreetMap (OSM). Stwierdzono, że do prawie połowy badanych obiektów zapewniony jest czas dojazdu do 15 minut z jednostek straży pożarnych, natomiast do 51%, pomimo włączenia do analiz również jednostek OSP, czas ten przekracza 15 minut. Dotyczy to w szczególności gmin położonych w południowej części województwa łódzkiego tj. Gidle, Radomsko. Dlatego też w przypadku wystąpienia powodzi w tym rejonie, powinno się włączyć do działań również inne służby w tym m.in. policję.

EN

The goal of this article was to assess the transport accessibility of fire brigades operating in the Łódź region, to the social objects located within areas exposed to floods in 21 communes of the Łódź region with high and very high index of flood risk. Based on the Topographic Objects Database social objects have been identified within flood hazard areas (in the surveyed municipalities) and also fire brigades. For next part of research it was necessary to use also OpenStreetMap (OSM). It was found that fire brigades accessibility to almost half of the social objects is possible within 15 minutes, while up to 51% of cases time accessibility exceeds 15 minutes. It refers – to particular municipalities in the southern part of the Łódź region, i.e. Gidle, Radomsko. Therefore, in case of flooding in this region involvement also of other emergency services including police is needed.

Słowa kluczowe

PL

obiekty społeczne; tereny zagrożone powodziami; straż pożarna; dostępność transportowa; OpenStreetMap

EN

social objects; areas exposed to floods; fire brigades; transport accessibility; OpenStreetMap

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 3
• Strony: 28--32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Borowska-Stefańska M.

• Uniwersytet Łódzki, Wydział Nauk Geograficznych, Katedra Zagospodarowania Środowiska i Polityki Przestrzennej, ul. Kopcińskiego 31, 90-142 Łódź

Bibliografia

• 1. Ustawa z dnia 18 lipca 2001 r. Prawo wodne, (Dz. U. 2012 poz. 145 z późn. zm.).
• 2. Bac M., Tradycja i innowacje w zarządzaniu ryzykiem powodziowym w Polsce, „Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie”, 2011, nr 19.
• 3. Ustawa z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym (Dz. U. 2007 Nr 89 poz. 590 z późn. zm.).
• 4. Bac M., Zarządzanie kryzysowe w organizacjach w kontekście polskiego ustawodawstwa, „Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie”, 2009, nr 2.
• 5. Ustawa z dnia 18 kwietnia 2002 r. o stanie klęski żywiołowej (Dz. U. 2002 Nr 62 poz. 558).
• 6. Suchorab P., Akty prawne regulujące problemy klęsk żywiołowych [w:] D. Riegert (red.), Doraźne metody ochrony stosowane podczas powodzi ze szczególnym uwzględnieniem rękawów przeciwpowodziowych, Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego PIB, Józefów 2012.
• 7. Plan operacyjny ochrony przed powodzią dla województwa łódzkiego, Oddział Zarządzania Kryzysowego Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego, Łódzki Urząd Wojewódzki, Łódź 2013.
• 8. Drzymała T., Krawczyńska S., Galaj J., Badanie wpływu różnych czynników na czas dojazdu samochodów ratowniczo-gaśniczych z siedziby jednostki PSP na miejsce akcji, „Logistyka”, 2014, nr 4.
• 9. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 18 lutego 2011 r. w sprawie szczegółowych zasad organizacji krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego (Dz. U. z 2012 r., Nr 46, poz. 239).
• 10. Krawczyńska S., Drzymała T., Galaj J., Badanie wpływu różnych czynników na czas interwencji jednostek PSP w czasie działań ratowniczo-gaśniczych, „Logistyka”, 2014, nr 5.
• 11. Gawroński W., Tyrańska-Wizner K., Wykorzystanie geoinformacji przez Państwową Straż Pożarną, Roczniki Geomatyki, 2014, t. XII, z.2 (64).
• 12. Wiśniewski S., Zróżnicowanie dostępności transportowej miast w województwie łódzkim, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź, 2015.
• 13. Guzik R., Dostępność komunikacyjna wybranych miast Małopolski 2011–2020. Ekspertyza zrealizowana na zlecenie Departamentu Polityki Regionalnej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego w ramach projektu systemowego „Małopolskie Obserwatorium Polityki Rozwoju”, 2011. http://www.politykarozwoju.obserwatoria.malopolska.pl/Files.mvc/300/Dostepnosc_komunikacyjna_2011–2020_ver2x.pdf – data dostępu 28.12.2015 r.
• 14. Borowska-Stefańska M., Zagospodarowanie terenów zagrożonych powodziami w gminach województwa łódzkiego, „Przegląd Geograficzny”, 2015, z. 87, t. 3.
• 15. Drop P., Gajewski P., Mackiewicz M., Zastosowanie danych OPENSTREETMAP oraz wolnego oprogramowania do badań dostępności komunikacyjnej w skali lokalnej, „Acta Universitatis Lodziensis Folia Geographica Socio-Oeconomica”, 2013, nr 14.
• 16. Borowska-Stefańska M., Zagospodarowanie terenów zagrożonych powodziami w województwie łódzkim, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź 2015.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.