Miejsce układu napęd zwrotnicowy - rozjazd w kolejowym systemie transportowym

• Autorzy: Młyńczak J.

Warianty tytułu

EN

Role of a switch point mechanism/switch point assembly in a transport system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Aktualnie w literaturze przedmiotu brakuje jasnego odniesienia, jakie jest miejsce niektórych istotnych elementów i układów stosowanych w transporcie kolejowym w kolejowym systemie transportowym. Często patrzy się na rozwiązania techniczne stosowanie w technice kolejowej jako całość lub podsystem bez podkreślenia wpływu usterek na poprawność pracy systemu kolejowego oraz bez odniesienia do bezpieczeństwa tej gałęzi transportu. Układ napęd zwrotnicowy – rozjazd jest istotnym elementem kolejowego systemu transportowego. Artykuł jest próbą umiejscowienia tego układu w systemie kolejowym transportowym.

EN

The contemporary literature of the subject lacks explicit determination of the role performed in rail transport systems by certain major components and assemblies used in rail transportation. One typically perceives the technical solutions applied in railway engineering as an entire body of solutions or as a subsystem, without properly emphasising the impact of defects on the operating efficiency of the rail transport system and without the due regard to safety in this domain of transport. The switch point mechanism/switch point assembly is an important component of a rail transport system. This article is an attempt to identify the role and importance of this assembly in a rail transport system.

Słowa kluczowe

PL

napęd zwrotnicowy; rozjazd; kolejowy system transportowy

EN

switch point mechanism; switch point; railway transportation system

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 121
• Strony: 277--284
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., wykr.

Twórcy

autor

Młyńczak J.

• Katedra Transportu Kolejowego, Politechnika Śląska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Basiewicz T., Rudziński L., Jacyna M.: Linie kolejowe, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2002;
• 2. Kuziemski M.: Ocena eksploatacyjna systemów i urządzeń srk stosowanych na sieci PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., Konferencja SITK „Technologie w budowie, utrzymaniu, eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności w kolejnictwie polskim”, Cedzyna 13-15 września 2017 r.;
• 3. Młyńczak J.: Badania układu napęd zwrotnicowy-rozjazd, monografia na prawach rękopisu, Katowice 2018 r.;
• 4. Opracowanie zbiorowe: Największe katastrofy kolejowe w Polsce, wersja cyfrowa, dostęp styczeń 2018 r.;
• 5. Raport roczny PKP PLK S.A. za 2016 rok, PKP PLK S.A.;
• 6. Raport roczny za rok 2010, Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych, Warszawa 30.03.2011 r.;
• 7. RAPORT Nr PKBWK/1/2012 z badania poważnego wypadku kategorii A06 zaistniałego w dniu 12 sierpnia 2011 r. o godz. 16.15 w stacji Baby w torze nr 1 w kilometrze 128.615 linii 001 Warszawa-Katowice obszar zarządcy infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakładu Linii Kolejowych w Łodzi, Warszawa 31.07.2012 r.;
• 8. Raport nr PKBWK/1/2013 z badania poważnego wypadku kat.. AA 0011 zaistniałego w dniu 03 marca 2012 r. o godz. 20:55 na szlaku Sprowa - Starzyny w torze nr 1 w km 21,250 linii kolejowej nr 64 Kozłów - Koniecpol obszar zarządcy infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Kielcach, Warszawa 15.02.2013 r.;
• 9. Ie-7 (E14), Instrukcja diagnostyki technicznej i kontroli okresowej urządzeń sterowania ruchem kolejowym, PKP PLK S.A., 2017 r.;
• 10. PN-EN 50126-1:2018-02, Zastosowania kolejowe - Specyfikowanie i wykazywanie niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa (RAMS) - Część 1: Proces ogólny RAMS.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).