Lizboński most wiszący ponte 25 de Abril

• Autorzy: Dąbrowiecki Krzysztof
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sukces Johna Roeblinga polegający na budowie mostu wiszącego przez Niagarę w 1855 r. dał przekonanie, że możliwe jest poprowadzenie linii kolejowej w tego typu konstrukcji. Kilka lat później zaprojektowanie przez Roeblinga mostu Brooklińskiego (ukończonego przez Washingtona i Emilię w 1883 r.), uważanego przez wielu za największe osiągnięcie inżynierii lądowej XIX w., otworzyło drogę do budowy mostów wiszących o długich przęsłach.

Słowa kluczowe

PL

most wiszący; budownictwo wodne; Lizbona; Tag

• Wydawca: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 1
• Strony: 56--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., fot., tab.

Twórcy

autor

Dąbrowiecki Krzysztof

• P.H.U. BUDMAX

Bibliografia

• [1] Steinman D., Watson R.: Bridges and Their Builders. Dover Publications, 1957.
• [2] Biliszczuk J.: Mosty podwieszone. Warszawa 2005.
• [3] Kawada T.: History of the Modern Suspension Bridges. ASCE, 2010.
• [4] Dąbrowiecki K.: Przebudowa mostu San Francisco – Oakland. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2008, nr 4, s. 24–27.
• [5] Dąbrowiecki K.: Magiczny most Golden Gate. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2009, nr 1, s. 8–11.
• [6] Dąbrowiecki K.: Mosty Tacoma Narrows. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2010, nr 5, s. 66–70.
• [7] Dąbrowiecki K.: Most Brookliński – dzieło życia Roeblingów. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2011, nr 5, s. 74–78.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).