Selected issues of designing cycling infrastructure in the aspect of road traffic safety

• Autorzy: Brzeziński Andrzej , Jesionkiewicz-Niedzińska Karolina

Identyfikatory

DOI

10.7409/rabdim.021.005

Warianty tytułu

PL

Wybrane zagadnienia projektowania infrastruktury przeznaczonej do ruchu rowerów w perspektywie bezpieczeństwa ruchu drogowego

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

Increasing mobility results in growing overcrowding of roads and streets. Attempts to improve travel conditions through an increase in road capacity usually only worsen the situation. The main purpose should be an increased share of public transport, including bicycle traffic, in the modal split. An increased share of bicycles in everyday traveling requires, however, a competitive advantage of that means of transport over other transport possibilities. It involves the need for adequate infrastructure which would provide bicycle users with the possibility to move efficiently, comfortably, and above all, safely. This paper describes the problems resulting from insufficient quality of the regulations on cycling infrastructure design and proposes directions of changes and complements that are vital for traffic safety. It applies mainly to design speed on bicycle routes, widening of bikeways on curves, bikeway clearances, and visibility on cycle crossings enabling uninterrupted cycling.

PL

Wzrost mobilności prowadzi do rosnącego zatłoczenia dróg i ulic. Próby poprawienia warunków ruchu przez zwiększenie przepustowości drogi zazwyczaj tylko pogarszają sytuację. Głównym celem powinno być zwiększenie udziału transportu publicznego i ruchu rowerowego w podziale zadań przewozowych. Wzrost udziału przemieszczeń rowerowych w codziennych podróżach wymaga jednak konkurencyjnej przewagi tego środka transportu nad innymi. Wiąże się to z koniecznością zapewnienia odpowiedniej infrastruktury, która dałaby rowerzystom możliwość przemieszczania się sprawnie, wygodnie i – przede wszystkim – bezpiecznie. Niniejszy artykuł opisuje problemy wynikające z niedostatecznej jakości przepisów dotyczących projektowania infrastruktury przeznaczonej do ruchu rowerów i przed- stawia sugerowane kierunki zmian oraz uzupełnień nieodzownych z perspektywy bezpieczeństwa ruchu. Odnoszą się one głównie do prędkości do projektowania na trasach dla rowerów, poszerzeń dróg dla rowerów na łukach, skrajni dróg dla rowerów oraz widoczności na przejazdach dla rowerzystów umożliwiającej nieprzerwaną jazdę.

Słowa kluczowe

EN

bicycle; clearances; design; traffic safety; visibility

PL

bezpieczeństwo ruchu; projektowanie; rower; skrajnia; widoczność

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2021
• Tom: Vol. 20, no. 1
• Strony: 75--89
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Brzeziński Andrzej

• Warsaw University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Department of Roads and Bridges, 16 Armii Ludowej Av., 00-637 Warsaw

autor

Jesionkiewicz-Niedzińska Karolina

• Warsaw University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Department of Roads and Bridges, 16 Armii Ludowej Av., 00-637 Warsaw

Bibliografia

• 1. Brzeziński A., Jesionkiewicz-Niedzińska K.M.: Travel models for corridors of metropolitan areas served by railways. Archives of Civil Engineering, 62, 4, 2016, 3-15, DOI: 10.1515/ace-2015-0094
• 2. Cafiso S., D’agostino C., Kieć M., Pappalardo G.: Surrogate measure of safety from road inspection data – experimental test on Polish roads. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 16, 2, 2017, 115-130, DOI: 10.7409/rabdim.017.008
• 3. Konwencja o ruchu drogowym. Protokół w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz Akt końcowy, Genewa 1949
• 4. Konwencja o ruchu drogowym. Wiedeń 1968
• 5. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Dz.U. z 2018 r. poz. 1990, z późn. zm.
• 6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Dz.U. 2003 nr 220 poz. 2181
• 7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Dz.U. 2002 nr 170 poz. 1393
• 8. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. Dz.U. 1985 nr 14 poz. 60
• 9. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane. Dz.U. 1994 nr 89 poz. 414
• 10. Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. Dz.U. 2003 nr 80 poz. 721
• 11. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz.U. 1999 nr 43 poz. 430
• 12. Standardy projektowe i wykonawcze dla systemu rowerowego w m. st. Warszawie. Załącznik do Zarządzenia nr 5523/2010 Prezydenta m. st. Warszawy z 18.11.2010 r. Urząd Miasta Stołecznego Warszawy, Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Warszawa 2010
• 13. Standardy projektowe i wykonawcze dla infrastruktury rowerowej dla Województwa Dolnośląskiego. Załącznik do Uchwały Nr 4710/V/17 Zarządu Województwa Dolnośląskiego z dnia 28 grudnia 2017 r. Instytut Rozwoju Terytorialnego, Wrocław 2017
• 14. Wytyczne do planowania, projektowania i utrzymania dróg rowerowych w Łodzi. Załącznik do uchwały Rady miejskiej w Łodzi nr XLI/813/08 z dnia 08.10.2008 r. Urząd Miasta Łodzi, Łódź 2009
• 15. Guide for the Development of Bicycle Facilities, Fourth Edition. AASHTO, 2012
• 16. CROW Design Manual for Bicycle Traffic, Revised edition. CROW & de Groot R., The Netherlands, 2016
• 17. Sustrans Design Manual, Principles and processes for cycle friendly design, November 2014, Bristol, UK
• 18. Ontario Traffic Manual, Book 18: Cycling Facilities. Queen’s Printer for Ontario, Ontario 2014, Canada
• 19. Vademecum Fietsvoorzieningen, Mobiel Vlaanderen, Departement Mobiliteit en Openbare Werken, April 2017, Belgium, https://www.mobielvlaanderen.be/vademecums/vademecumfiets01.php#gsc.tab=0 (24.02.2021)
• 20. London Cycling Design Standards Chapter 4, Transport for London, 2014, http://content.tfl.gov.uk/lcds-chapter4-cyclelanesandtracks.pdf (22.02.2021)
• 21. Qualitätsstandards für Radschnellverbindungen in Baden-Württemberg. Ministerium für Verkehr, Baden-Württemberg, Germany, 2018, https://www.aktivmobil-bw.de/fileadmin/user_upload_fahrradlandbw/Downloads/Qualitaetsstandards_RSV_032018.pdf (22.02.2021)
• 22. Parkin J., Rotheram J.: Design speeds and acceleration characteristics of bicycle traffic for use in planning, design and appraisal. Transport Policy, 17, 5, 2010, 335-341, DOI: 10.1016/j.tranpol.2010.03.001
• 23. Bicycle Facility Design Handbook. Wisconsin Department of Transportation, Wisconsin 2004, https://wisconsindot.gov/Documents/projects/multimodal/bike/facility.pdf (22.02.2021)

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).