Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Unleaded aviation gasoline – search for solutions
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł stanowi przegląd literaturowy dotyczący zagadnień związanych z bezołowiową benzyną lotniczą i zawiera informacje o prowadzonych na świecie poszukiwaniach rozwiązań techniczno-technologicznych w zakresie formuły komponentowej takiego paliwa. Projekty badawcze nad opracowaniem odpowiedniej formuły bezołowiowej benzyny lotniczej obejmują zastosowanie eterów alkilowych, amin aromatycznych, MMT, etanolu i ich kombinacji. W proces przejścia na stosowanie takiej benzyny zaangażowani są wszyscy uczestnicy rynku lotniczego.
The article presents a review of literature concerning issues related to unleaded aviation gasoline and it contains information about the global search for technical and technological solutions for the component formula of that fuel. Research projects to develop the right formula of unleaded aviation gasoline include the use of alkyl ethers, aromatic amines, MMT, ethanol, and combinations thereof. Involved in the process of transition to this gasoline are all the participants on aviation market.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
552--561
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz.
Twórcy
autor
- Zakład Paliw i Procesów Katalitycznych, Instytut Nafty i Gazu, ul. Lubicz 25A, 31-503 Kraków
Bibliografia
- [1] Anti-Detonation Injection & Low Octane Fuel. Resolving the Octane Deficit, Todd L. Petersen, Petersen Aviation, Inc., www.hjelmco.com/upl/files/73220.pdf (dostęp: luty 2013).
- [2] Burnus Z., Jędrychowska S., Kopydłowski A., Wieczorek A.: Przegląd metod analitycznych stosowanych w oznaczaniu właściwości bioetanolu. Nafta-Gaz 2011, nr 6, s. 410-416.
- [3] Esch T., Funke H., Roosen P.: SloBiA - Safety Implicationof Biofuels in Aviation; European Aviation Safety Agency; Aachen University of Applied Sciences; EASA Report No. EASA.2008.C51, July 7, 2010, www.easa.europa.eu/safety-and-research/research-projects/docs/miscellaneous/Final_report_EASA.2008-6-light.pdf (dostęp: luty 2013).
- [4] Gonzales C.: Path to an unleaded grade UL Avgas. EAA Airventure, Oshkosh, Wisconsin, 29 July 2010, www.hjelmco.com/upl/files/43662.pdf (dostęp: luty 2013).
- [5] Informacje z International Fuels Quality Center, niepublikowane, czerwiec 2012.
- [6] Johnson G. W.: Use of Alternate Fuels in Light Aircraft. SAE, Inc. 2001-02-1539.
- [7] Pągowski Z.: Potencjalne możliwości zastosowania biokomponentów w silnikach lotniczych. Prace Instytutu Lotnictwa 2005, nr 183.
- [8] Rogowska D., Lubowicz J.: Analiza możliwości obniżenia emisji gazów cieplarnianych w cyklu życia bioetanolu paliwowego. Nafta-Gaz 2012, nr 12, s. 1044-1049.
- [9] ScienceDaily (July 20, 1999) - GRAND FORKS, N.D. - Piston-engine aircraft will soon be able to use a new low-cost, lead-free alternative fuel that is based largely on ethanol and other agricultural products, www.sciencedaily.com/releases/1999/07/990720083151.htm (dostęp: luty 2013).
- [10] Wilkindon R. E.: Research results unleaded high octane aviation gasoline. Final report CRC Project no. AV-7-07, June 2010, Coordinating Research Council, Inc. 3650 Mansell Road Suite 140 Alpharetta, GA 30022, www.crcao.org/reports/recentstudies2010/AV-7-07/AV-7-07%20Final%20Report%206-18-10.pdf (dostęp: luty 2013).
- [11] www.hjelmco.com/pages/asp?r_id=14006 (dostęp: luty 2013).
Uwagi
PL
Artykuł powstał na podstawie pracy statutowej INiG DK-4100-6/12 (0006/TP/12) pt.: Przegląd światowego rynku bezołowiowych benzyn lotniczych, która została zrealizowana w ramach zlecenia Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4e969cf4-5bf4-4e52-80d2-45a57fa6846d