Sieciowe aspekty działalności transportowej

• Autorzy: Bernacki D.

Warianty tytułu

EN

Some network aspects of transport activities

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W transporcie przeważa sieciowy sposób produkcji usług przewozowych. W artykule przedstawiono istotę i rodzaje sieci transportowych (prostych, złożonych) oraz wskazano na najważniejsze zależności związane z ich funkcjonowaniem. Rozwój złożonych sieci transportowych konsolidujących przewozy, to wynik kompromisu do jakiego dochodzi między producentami i użytkownikami transportu. Korzyści (kosztowe) skali, zakresu i intensywności działalności transportowej, jakie uzyskuje przewoźnik organizując sieć konsolidującą przewozy są weryfikowane pod kątem kosztów efektywnych i kosztów czasu, jakie ponosi użytkownik (pasażer, załadowca) korzystający z sieciowych usług transportowych.

EN

Networking pre-dominates freight and passenger service production in transport. In the paper the essence and types of transport networks (simple and complex ones) also main network operations interrelated issues were elaborated. Development of complex bundling transport networks is the result of trade-offs between transport producers and transport users. Economies of scale, scope and density possibly derived by producers organizing bundling networks are verified in view of generalized costs sustained by the users (passengers, shippers) of transport networks.

Słowa kluczowe

PL

sieć transportowa; przewozy pasażerskie i towarowe; konsolidacja

EN

transport networks; freight and passenger flows; bundling

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Bernacki D.

• Instytut Morski w Gdańsku

Bibliografia

• 1.Basso L., Jara-Diaz S.R, From economies of density and network scale to multioutput economies of scale and scope; A Syntesis. European Transport Conference Proceedings, Strasbourg 2006.
• 2.Bontekoning Y.M., Hub exchange operations in intermodal hub-and-spoke networks, The.Netherlands TRAIL Research School, Delft 2006.
• 3.Button, K.J., Economics of transport networks, w: K.J. Button, D.A. Hensher, Transport systems and traffic control, Pergamon 2001.
• 4.Defilippi E., Access regulation for naturally monopolistic port terminals, Erasmus Research Institute of Management, Rotterdam 2010.
• 5.Fremont. A., Global maritime networks. The case of Maersk, Journal of Transport Geography 2007, vol.15, no 6.
• 6.Kreutzberger E., Konings R., Witteveen, Modelling the bundling of intermodal rail flows from/to seaports, Delft University of Technology, Delft 2009.
• 7.Kreutzberger, E.D., Distance and time in intermodal goods transport networks in Europe; A generic approach, Transport Research Part A, Elsevier 2008.
• 8.Kreutzberger, E.D., Lowest cost intermodal freight transport bundling networks; conceptual structuring and indentification, European Journal of Transport Infrastructure Research 2010, vol.12, issue 2.
• 9.Notteboom T.E., Bundling of freight flows and hinterland network development, w: R. Konings, H. Priemus, P. Nijkamp, The future of intermodal freight transport operations, technology, design and implementation, Cheltenham, Edward Elgar, 2008.
• 10.Paul A., Centrality in strategic transportation network design. An application to less-thantruckload networks, Universitat zu Koeln, Koelner Wissenschaftsverlag, Koeln 2011.
• 11.Rodrigue, J-P., Ducruet C., Transport networks, w: J-P.Rodrigue, C.Comtois, B.Slack (eds.), The geography of transport systems, Routledge, 2nd edition, 2009.
• 12.Talley, W.K., Port Economics, Routledge, London and New York 2009.
• 13.Wilmsmeier, G., Notteboom, T., Determinants of liner shipping network configuration; A two region comparison, Proceedings of the International Association of Maritime Economists Conference, Copenhagen 2009.
• 14.Woxenius J., Alternative transport network design and their implications for intermodal transport technologies, European Transport 2007, no 35.