A Multi-Storey Car Park Fire – Was the Fire Strategy at Fault?

• Autorzy: Bryant P. , Brzezińska D. , Dziubiński M.

Identyfikatory

DOI

10.12845/bitp.51.3.2018.8

Warianty tytułu

PL

Pożar wielopoziomowego parkingu. Czy winna była strategia ochrony przeciwpożarowej?

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Introduction: At the beginning of 2018, a massive fire affected a multi-storey car park in Liverpool. The car park serves a nearby major arena that was hosting a horse show at that time. Fortunately, there were no fatalities. However, the damage was extensive as approximately 1,150 cars were destroyed, many people were evacuated and some animals had to be rescued. Aim: This article considers the need to revise fire strategies for car parks. Do modern vehicle designs introduce a changing risk profile? Could new concepts in car park design also affect the risk profile? And, most of all, should fire strategies better address the issues of property protection, business continuity and environmental protection? Summary: Following the fire, several questions were asked. Could such a fire have been prevented? What lessons can be learned? Would a fire sprinkler system have prevented the fire from growing so large? Sometimes, when discussing the issue of fire safety, we mainly focus on the potential consequences of a fire for human life. The majority of fire safety regulations around the world focus on the protection of human life, with other objectives being rarely duly considered. However, the fire that occurred in the UK has shown that perhaps we need to consider much more factors and thoroughly analyse the fire strategies of buildings. The term “fire strategy,” thought widely used, often appears misunderstood, even by those operating within the fire safety sector. In essence, a fire strategy needs to be specific to the unique set of fire-related parameters of the building or structure to which it applies, including the processes that occur within it and the actual occupancy profiles. Moreover, it should be modified and adjusted when necessary, in order to remain adequate for its inherent goal, which is to prevent and mitigate fire incidents and their impact. The factors dictating the need for document modification include changes in the legislation or stakeholder requirements, revised building structures or layouts, changes in the occupancy or use of the building, and new technology or research. The fire strategy process is covered by BS PAS 911, and it is actually designed for more complex building arrangements or special structures where no obvious or quick solutions can be found. The question is whether the Liverpool car park represented such complex geometry?

PL

Wprowadzenie: Na początku 2018 roku miał miejsce ogromny pożar wielopoziomowego parkingu w Liverpoolu. Parking był przeznaczony dla osób odwiedzających halę widowiskową, która w tym dniu była gospodarzem pokazu koni. Na szczęście w pożarze nie było ofiar śmiertelnych. Jednak zniszczenia, które spowodował, były bardzo rozległe. Zniszczonych zostało ponad 1400 samochodów, 4000 osób ewakuowano. Nie udało się uratować niektórych zwierząt. Cel: Niniejszy artykuł przedstawia rozważania nad pytaniem, czy w przypadku parkingów i garaży powinniśmy ponownie przemyśleć strategie przeciwpożarowe. Czy nowoczesne typy samochodów wprowadzają konieczność zmiany zakładanych profili ryzyka parkingów? Czy może nowe podejście do projektowania parkingów wpływa na ich profil ryzyka? I najbardziej istotna wątpliwość ze wszystkich, to czy nasze strategie przeciwpożarowe nie powinny być bardziej ukierunkowane na ochronę majątku, ciągłości biznesu i środowiska naturalnego. Podsumowanie: Tak jak w przypadku każdego zdarzenia pożarowego o tak dużej skali, w środowisku społecznym pożar parkingu w Liverpoolu wywołał oburzenie. Czy pożarowi temu można było zapobiec lub przynajmniej znacząco zminimalizować jego skutki? Jakie wnioski należy wyciągnąć z tego zdarzenia? Czy samoczynny system gaśniczy zapobiegłby tak silnemu rozwojowi pożaru? Najczęściej, kiedy myślimy o ochronie przeciwpożarowej, rozważamy przede wszystkim konsekwencje pożaru w aspekcie ochrony życia ludzi. Podstawą większości przepisów przeciwpożarowych na całym świecie jest ochrona życia i rzadko inne aspekty są brane pod uwagę. Jednak pożar, który miał miejsce w Wielkiej Brytanii, pokazuje, że być może musimy rozważyć znacznie więcej i przeanalizować pełną strategię przeciwpożarową budynku. Termin „strategia przeciwpożarowa” jest powszechnie stosowany, ale jest często źle interpretowany, nawet przez osoby działające w sektorze bezpieczeństwa pożarowego. W istocie strategia pożarowa musi być dopasowana do specyfiki pożarowej danego budynku, jego konstrukcji, zachodzących w nim procesów czy profilu użytkowników. Ponadto powinna ona być aktualizowana i dostosowywana, tak aby stale pozostawała wierna swojemu nieodłącznemu celowi, którym jest zapobieganie i łagodzenia przebiegu zdarzeń pożarowych oraz minimalizacja ich skutków. Powody, które wymuszają konieczność modyfikacji dokumentu obejmują zmiany w przepisach lub wymaganiach zarządców, konieczność zaktualizowania struktury lub układów, zmiany sposobu użytkowania oraz pojawienia się nowych technologii pożarowych lub badań. Proces tworzenia strategii pożarowej opisany w standardzie BS PAS 911 jest tak naprawdę przeznaczony dla budynków o bardziej złożonej geometrii lub dla specjalnych układów architektonicznych, gdy nie istnieje oczywisty i szybki schemat rozwiązania. Powstaje tu pytanie, czy parking w Liverpoolu należał do takich złożonych geometrii?

Słowa kluczowe

EN

car parks; fires in car parks; fire strategies

PL

parking; garaż; pożar w garażu; strategia przeciwpożarowa

• Wydawca: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 51, iss. 3
• Strony: 120--125
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Bryant P.

• Lodz University of Technology, Faculty of Process and Environmental Engineering

autor

Brzezińska D.

• Lodz University of Technology, Faculty of Process and Environmental Engineering

autor

Dziubiński M.

• Lodz University of Technology, Faculty of Process and Environmental Engineering

Bibliografia

• [1] Brzezińska D., Bryant P., Strategie ochrony przeciwpożarowej budynków, Wydawnicwo Politechniki Łódzkiej, Łódź 2018.
• [2] BSI. 2007. PAS 911: 2007: Fire strategies – guidance and framework for their formulation, London: BSI.
• [3] Bryant P., Fire Strategies – Strategic Thinking, London 2013.
• [4] Bellio D., November 2013. “Battery fires in electric car danger.” Scientific American.
• [5] Crowder D., Sprinkler protected car stacker fire test. Test Report, Garston, United Kingdom: Building Research Establishment, 2009.
• [6] Building Regulations Approved Document B, London, 2010.
• [7] Hylton J, Haines G. September 2016, “Fire loss in the United States 2015,” NFPA Statistics
• [8] Hill J., Rhode G., Voller S., Whapples C., “Car park designer’s handbook”, ICE Publishing, 2005.
• [9] Liverpool Echo Newspaper online article 2018 - https://www.liverpoolecho.co.uk/news/liverpool-news/echo-arena-car-parkblaze-14108934 [accessed: 1.03.2018].
• [10] Parking Consultants Ltd estimate – 2018 http://www.parkingconsultantsltd.com/6n.ht4 [accessed: 1.03.2018].
• [11] “The business desk” website -nhttp://www.thebusinessdesk.com/northwest/news/744312-echo-arena-owner-posts-2.7mloss. 4 [accessed: 1.03.2018].