A simulator supporting the training of Police officers who process traffic incident scenes

• Autorzy: Nepelski Mariusz , Struniawski Jarosław

Identyfikatory

DOI

10.12845/sft.54.2.2019.6

Warianty tytułu

PL

Symulator wspomagający szkolenie funkcjonariuszy Policji w zakresie realizacji działań w miejscu wypadku drogowego

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

Aim: A simulator supporting the training of police officers who process traffic incident scenes is a tool with which we will be able to train traffic police officers in processing traffic incident scenes. The essence of the research and development project presented in this article is providing the trainee with a simulated experience of being at both typical and unusual traffic incident scenes, including those involving mass-casualty incidents, major traffic accidents, or other crisis situations. The simulator will connect the virtual world with the real world, taking the trained person into the virtual world (visualisation of the scene), and allowing he or she to process the scene (visual inspection of the scene, producing reports, providing first aid to victims, etc.). Currently, there are no comprehensive solutions supporting the training process in the proposed way. The implementation of such a tool in the Police training system will allow to improve the quality of traffic-police training, and increase the effectiveness of scene processing. Methodology: The review was prepared on the basis of project documentation and current statistical data on traffic incidents, and selected literature on the subject. We analysed traffic incidents in the last ten years, with particular attention devoted to the number of fatalities and the number of traffic incidents. We demonstrated the complexity of the processing effort by Police officers at the scene, as well as the need to use new technologies for the purposes of training policemen, including in particular simulation systems. Conclusions: The article addresses one of the most important tasks of the Police – which is ensuring road safety – by proving the need to use training simulators in training traffic policemen. By commissioning the construction of the simulator described in the article, the Police confirmed the need to develop the training space using the described tool. Based on the synthetic review of project documentation, we were able to confirm that the implementation of the simulator in the Police education system would allow to improve the quality of training traffic police officers, and could have a positive impact on their work environment. Training people with the use of simulation systems eliminates property damage, and reduces the risk of loss of life and health.

PL

Cel: Symulator wspomagający szkolenie funkcjonariuszy Policji w zakresie realizacji działań w miejscu wypadku drogowego to narzędzie, dzięki któremu będzie możliwe przygotowanie funkcjonariuszy Policji do wykonywania czynności na miejscu zdarzenia drogowego. Istotą projektu badawczo-rozwojowego przedstawionego w artykule jest możliwość „przeniesienia” osoby szkolonej do miejsca typowego i nietypowego wypadku drogowego, takiego jak masowe wypadki komunikacyjne, katastrofy w ruchu lądowym lub inne sytuacje kryzysowe. Symulator połączy świat wirtualny ze światem rzeczywistym, tj. umożliwi przeniesienie szkolonej osoby do świata wirtualnego (wizualizacja miejsca zdarzenia), umożliwiając jednocześnie wykonywanie czynności w miejscu zdarzenia (inspekcja wizualna miejsca zdarzenia, opracowanie dokumentacji z przeprowadzonych czynności, udzielanie pierwszej pomocy ofiarom wypadku drogowego, itp.). Obecnie nie ma kompleksowych rozwiązań wspierających proces szkolenia w proponowany sposób. Implementacja takiego narzędzia do systemu szkolenia Policji pozwoli na podniesienie poziomu i jakości szkolenia funkcjonariuszy policji drogowej oraz zwiększenie efektywności działań podejmowanych na miejscu zdarzenia drogowego. Projekt i metody: Artykuł został przygotowany na podstawie dokumentacji projektu i aktualnych danych statystycznych dotyczących wypadków drogowych oraz wybranej literatury przedmiotu. Przeanalizowano wypadki drogowe w ciągu ostatnich dziesięciu lat, ze szczególnym uwzględnieniem liczby ofiar śmiertelnych i liczby wypadków drogowych. Wykazano złożoność działań podejmowanych przez funkcjonariuszy Policji w miejscu zdarzenia drogowego, a także potrzebę zastosowania nowych technologii – zwłaszcza systemów symulacyjnych w procesie szkolenia policjantów. Wnioski: W artykule autorzy odwołują się do jednego z najważniejszych działań Policji, jakim jest bezpieczeństwo ruchu drogowego, dowodząc konieczności użycia symulatorów szkoleniowych w szkoleniu policjantów ruchu drogowego. Policja, przyjmując rolę gestora i ubiegając się o budowę symulatora opisanego w artykule, potwierdziła potrzebę opracowania przestrzeni szkoleniowej przy użyciu wspomnianego narzędzia. Na podstawie syntetycznego przeglądu dokumentacji projektowej potwierdzono, że wdrożenie symulatora w systemie edukacji Policji pozwoli poprawić jakość szkolenia funkcjonariuszy policji drogowej i może pozytywnie wpłynąć na środowisko pracy tej formacji.

Słowa kluczowe

EN

safety; Police; traffic incident; road collision; visual inspection; simulator

PL

policja; ochrona; kontrola wzrokowa; wypadek drogowy; kolizja drogowa

• Wydawca: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Safety & Fire Technology
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 54, iss. 2
• Strony: 90--97
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Nepelski Mariusz

• The Main School of Fire Service / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

autor

Struniawski Jarosław

• Police Academy in Szczytno / Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie

Bibliografia

• [1] Wojtuszek T., Administracja europejska a bezpieczeństwo w ruchu drogowym, Bielsko-Biała 2013.
• [2] Petridou E., Moustaki M., Human factors in the causation of road traffic crashes, „European Journal of Epidemiology" 2000, 16 (9), 819–826, https://doi.org/10.1023/A:1007649804201.
• [3] Jurgielewicz M., Nowakowski Z., Rajchel J., Rajchel K., Prawne aspekty bezpieczeństwa ruchu drogowego, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Informatyki i Zarządzania i Administracji, Warszawa 2011.
• [4] Stefański R.A., Ustawa Prawo o ruchu drogowym. Komentarz, Warszawa 2003.
• [5] ETSC Report 2018, https://www.its.waw.pl/10270,pl,Statystyki-BRD-w-raporcie-ETSC.html, [dostęp: 08.02.2018].
• [6] Goniewicz M., Goniewicz K., Wypadki drogowe w Polsce – czynniki sprawcze i zapobieganie, ,,Bezpieczeństwo Pracy” 2010, 9, 14–17.
• [7] National Police Headquarters, 2018, Traffic accidents – annual reports.
• [8] Varhelyi A., Road Safety Management, „The Open Transportation Journal” 2016, 10(1), 137–155, https://doi.org/10.2174/1874447801610010137.
• [9] National Road Safety Programme 2013–2020, National Road Safety Council, Warszawa 2013, 7.
• [10] Section 1(2) of Ordinance No. 30 of the National Police Commander-in-Chief of 22 September 2017 on performing duty on roads, Official Journal of the National Police Headquarters of 2017, item 64.
• [11] Souza A.M., Brennand C., Yokoyama R, Donato E., Madeira E., Villa L., Traffic management systems: A classification, review, challenges, and future perspectives, „International Journal of Distributed Sensor Networks” 2017, 13(4), https://doi.org/10.1177/1550147716683612.
• [12] Merkisz J., Tarkowski S., Wybrane aspekty wykorzystania pokładowych urządzeń rejestrujących w pojazdach samochodowych, ,,Eksploatacja i Niezawodność” 2011, 2, 50–58.
• [13] Kędzierska G., Polskie prawo i kryminalistyka o oględzinach, ,,Jurisprudencija” 2000, 18(10), 86–93
• [14] Wicher J., Pojazdy samochodowe. Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ, Warszawa
• [15] Decision No. 472 of the Chief Commander of the Police of 18 November 2013 on the Curriculum of the Specialist Road Traffic Training Course – General Part, Official Journal of the National Police Headquarters item 95.