Wypadki drogowe i ich skutki w polskich regionach na tle tendencji europejskich

• Autorzy: Przybyłowski A.

Warianty tytułu

EN

Road accidents and their consequences in the Polish regions in the context of the European tendencies

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wysoki wskaźnik liczby ofiar w ruchu drogowym Polsce w porównaniu ze średnią europejską jest związany m.in. ze słabą (choć systematycznie poprawiającą się) jakością sieci drogowej, z rosnącym wskaźnikiem motoryzacji, intensywnością ruchu tranzytowego w niektórych województwach, a także coraz większą liczbą użytkowników dróg będących pod wpływem alkoholu, co potwierdzają niestety ostatnie wypadki w województwach zachodnio-pomorskim, pomorskim i łódzkim. Liczba ofiar śmiertelnych na świeicie na drogach jest ponad 20–krotnie większa niż łączna liczba ofiar na kolei i w lotnictwie. Problem bezpieczeństwa ruchu drogowego jest zatem jednym z najważniejszych problemów społeczno-gospodarczych, a jego poprawa jednym z głównych celów polityki transportowej UE. Celem artykułu jest zaprezentowanie, w oparciu o dostępne dokumenty źródłowe oraz analizę wskaźnikową danych statystycznych pozyskanych z baz danych Eurostat i GUS, skali wypadków drogowych i ich skutków w odniesieniu do liczby ofiar śmiertelnych i rannych w poszczególnych polskich regionach.

EN

A very high number of road transport casualties in Poland in comparison to the European average is due to the poor (even though systematically improving) road network infrastructure quality, the increasing motorization indicator, the transit mobility intensity in some regions and also the growing number of drunk drivers, as one could observe in the zachodnio-pomorskie, pomorskie and łódzkie regions. The number of dead casualties on the roads is over 20 times higher than the fatalities in the rail and air transport together. Thus, road safety is a major societal and economic issue and its improvement is one of the EU transport policy priorities. In this context the paper, based on the available documents and indicators analysis of statistical data from Eurostat and Central Statistical Office in Poland, presents the scale of the road accidents and their consequences as regards the number of dead casualties and injured in the Polish regions.

Słowa kluczowe

PL

wypadki drogowe; ofiara; wskaźnik motoryzacji; jakość dróg

EN

road accidents; victim; motorization rates; roads quality

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 5338--5346
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., tab., wykr., CD1

Twórcy

autor

Przybyłowski A.

• Katedra Logistyki i Systemów Transportowych, Wydział Przedsiębiorczości i Towaroznawstwa, Akademia Morska w Gdyni, ul. Morska 81-7, 81-225 Gdynia

Bibliografia

• 1. Communication from The Commission, Europe 2020. A strategy for smart, sustainable and inclusive growth, Brussels, 3.3.2010, COM(2010) 2020.
• 2. Grzelakowski A. S., Matczak M. (red.), Infrastruktura transportu. Współczesne wyzwania rozwojowe, IMP Gdańsk 2013.
• 3. http://ec.europa.eu/transport/road_safety/pdf/com_20072010_en.pdf, 2013-08-29.
• 4. http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_OFFPUB/KS-HA-13-001-10/EN/KS-HA-13-001-10-EN.PDF, 2014-02-11.
• 5. http://www.worldbank.org/pl/news/feature/2013/06/20/road-safety-in-poland, 2013-08-29.
• 6. IV Europejski Program Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego: http://europa.eu/rapid/press‐release_MEMO‐10‐343_pl.htm, 2013-08-29.
• 7. Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów. W kierunku Europejskiego Obszaru Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego: Kierunki Polityki Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2011-2020, COM(2010) 389/3.
• 8. Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020, Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Warszawa, czerwiec 2013.
• 9. Piszczek S., Systemy zarządzania ruchem w Niemczech. I Kongres ITS 2008 r.
• 10. Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2013. www.transport.gov.pl /files/0/1793723/Program20112015.pdf (18.08.2013).
• 11. Przybyłowski A., Bezpieczeństwo w ruchu drogowym na poziomie regionalnym w Polsce w latach 2004-2012, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Gliwice 2014 (w druku).
• 12. Raport o stanie technicznym sieci dróg krajowych na koniec 2011 roku. http://www.gddkia.gov.pl/pl/998/system-oceny-stanu-nawierzchni (18.08.2013).
• 13. Szaruga E., Model kosztów utraconej produktywności z tytułu przedwczesnej śmierci w wypadkach drogowych, Kongres Ekonomistów Polskich 2013.
• 14. Transport – wyniki działalności, 2002-2012, GUS, Warszawa.
• 15. Wachnicka J., Poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego w regionach Unii Europejskiej, Transport miejski i regionalny, 09/2010.
• 16. WHITE PAPER Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system/* COM/2011/0144 final */ Bruksela, 28.3.2011, KOM(2011) 144 wersja ostateczna - eurlex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.
• 17. Załoga E., Trendy w transporcie lądowym Unii Europejskiej, Wyd. Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2013.
• 18. Zrównoważona przyszłość transportu: w kierunku zintegrowanego, zaawansowanego technologicznie i przyjaznego użytkownikowi systemu, COM (2009) 0279 final, Bruksela 2009