Czynniki wpływające na bezpieczeństwo ruchu drogowego na przykładzie powiatu gnieźnieńskiego

• Autorzy: Woźniak S. , Górny A.

Warianty tytułu

EN

Factors affecting road safety on the example of Gniezno county

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule dokonano diagnozy stanu bezpieczeństwa na drogach powiatu gnieźnieńskiego, wraz z określeniem czynników na nie wpływających. Porównano stan bezpieczeństwa pomiędzy powiatem gnieźnieńskim oraz powiatami sąsiednimi, co pozwoliło na wyróżnienie czynników wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Analizie poddano zarówno ogólne dane dotyczące zdarzeń na drogach jak również szczegółowe okoliczności zdarzeń wraz z ich oficjalną klasyfikacją. W wyniku tego działania stwierdzono, że większość wypadków ma miejsce z winy kierujących, czyli ich nierozsądnego i niewłaściwego zachowania w ruchu drogowych. Wśród najczęstszych błędów jest nadmierna prędkość, a także niezachowanie wymaganej odległości od innych pojazdów oraz wymuszenie pierwszeństwa przejazdu. Przeprowadzona analiza pozwoliła również na stwierdzenie, że błędy kierowców stanowią wynik czynników takich jak pośpiech i zła jakość dróg lokalnych oraz organizacji ruchu, która powoduje chęć nadrobienia „straconego czasu”.

EN

In the article, the state of road safety in Gniezno county is analyzed, together with an indication of factors affecting safety. A comparison of the security situation between Gniezno county and neighboring counties was made, which revealed the existence of factors affecting road traffic safety. We analyzed both general data concerning traffic events as well as specific circumstances of an event along with its official classification. As a result of this action, it was found that the majority of accidents happen due to the fault of the drivers, or their 11385 unwise and inappropriate behavior in road traffic. Among the most common mistakes is speeding, failure to comply with the required distance away from other vehicles and forcing the right of way. The analysis also allowed to conclude that drivers' errors are the result of factors such as haste and poor quality of local roads and traffic management, which results in a desire to make up for "lost time."

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 11376--11385
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Woźniak S.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania; 60-965 Poznań; ul. Strzelecka 11

autor

Górny A.

• 2Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania; 60-965 Poznań; ul. Strzelecka 11

Bibliografia

• 1. Butlewski M., Extension of working time in Poland as a challenge for ergonomic design. Machines, Technologies, Materials, International Virtual Journal, Publisher Scientific Technical Union of Mechanical Engineering, ISSN 1313-0226, Year VII issue 11 / 2013
• 2. Butlewski, M., Sławińska, M.,. 2014. Ergonomic method for the implementation of occupational safety systems, Occupational Safety and Hygiene II - Selected Extended and Revised Contributions from the International Symposium Occupational Safety and Hygiene, SHO 2014, pp. 621-626
• 3. Jamroz K. Metoda zarządzania ryzykiem w inżynierii drogowej, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, 2011
• 4. Jasiulewicz-Kaczmarek M. 2009. Participatory Ergonomics as a Method of Quality Improvement in Maintenance B.T. Karsh (Ed.): Ergonomics and Health Aspects, HCII 2009, SpringerVerlag Berlin Heidelberg, LNCS 5624, pp. 153–161.
• 5. Ławniczak I., Iwanowicz A., Mazurek P., Butlewski M., Praktyczne zastosowanie metody HERCA w zarządzaniu wiedzą o przyczynach wypadków przy pracy, w: Zeszyty naukowe Ekonomiczne Problemy Usług (112), ss. 379-389, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, 2014, ISSN 1640-6816,
• 6. Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013 – 2020
• 7. PN-N-18001:2004 Systemy zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy
• 8. SEWIK (System Ewidencji Wypadków i Kolizji)
• 9. Sobolewski G. „Zarządzanie kryzysowe wobec współczesnych wyzwań i zagrożeń” w „Nowe wyzwania i wykorzystanie współczesnej nauki w zarządzaniu kryzysowym” praca zb. pod red. E. Sobczaka, Warszawa, 2010
• 10. Wachnicka J. Badanie czynników wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego w województwach, Transport miejski i regionalny, 04/2012
• 11. Wrzesińska J. 2012. Czynnik ludzki jako determinanta występowania wypadków przy pracy w: Bezpieczeństwo zdrowia publicznego w zagrożeniach środowiskowych. Postępy metodologii badań, pod red.: Konieczny J., Garmond Oficyna Wydawnicza, Poznań
• 12. www.gniezno.policja.gov.pl [3.10.2014]
• 13. Wypadki drogowe w Polsce w 2013 roku KGP Warszawa 2014