Koncepcja obliczania charakterystyki technicznej elementów infrastruktury drogowej z wykorzystaniem technologii GSM i GPS

• Autorzy: Celiński I. , Sierpiński G.

Warianty tytułu

EN

The conception of capacity estimation with the GSM and GPS technology usage

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia propozycję wyznaczania podstawowych parametrów strumieni (relacji) ruchu w sieci drogowej z wykorzystaniem popularnych technologii telekomunikacyjnych: GSM i GPS (ang. Global System for Mobile Communications i Global Positioning System). Problematyka obliczania przepustowości strumieni ruchu (relacji) oraz wybranych elementów infrastruktury liniowej i punktowej występuje w inżynierii ruchu drogowego w wielu różnych aspektach. W zależności od lokalizacji strumienia ruchu w przekroju sieci drogowej można wyróżnić różne postępowania metodyczne w aspekcie obliczania ich przepustowości.

EN

The article presents the proposition of capacity estimation of traffic streams in road network with telecommunicational technologies usage. The question of the capacity estimation of traffic streams and selected linear and punctual elements of infrastructure has many different aspects in road traffic engineering. The methodology of traffic capacity estimation depends on the location of a traffic stream. The issue of capacity measure was especially highlighted in the article. The conception of the capacity estimation of traffic streams with the utilization the GSM and aGPS technology was proposed. In this case the capacity measure was described by persons per time (not vehicles per time). Taking into account the guidelines provided in the White Papers (the latest edition – 2011), it becomes necessary – in particular in the urbanised areas – to identify not only an actual modal split of the traffic but also of the real transportation-related needs of the travelling persons. It means the proposed measure of capacity is required.

Słowa kluczowe

PL

infrastruktura drogowa; technologia GSM; technologia GPS; użytkownik dróg

EN

user; passenger; capacity; GSM; GPS; sustainable development of transportation

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 5
• Strony: 112--118
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys.

Twórcy

autor

Celiński I.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

autor

Sierpiński G.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Brzeziński A., Masłowski K., Piasecka A.: Samochody wykorzystywane inaczej. Konferencja Naukowo-Techniczna „Miasto i Transport 2012. Innowacyjność Transportu – Oszczędzanie Energii”, Politechnika Warszawska, 18 kwietnia 2012 r.
• 2. Celiński I., Sierpiński G.: A dynamic management of a public transportation fleet. „LogForum”, 2013, 9 (3), s. 135-143.
• 3. Celiński I., Sierpiński G.: Inteligentne skrzyżowanie w logistyce miejskiej. Referat zgłoszony na XVI Międzynarodową Konferencję Naukową „Komputerowe Systemy Wspomagania Nauki, Przemysłu i Transportu:, Zakopane, 3- 6 grudnia 2012 r.
• 4. Celiński I., Sierpiński G.: Real time model for public transportation management. „LogForum”, 2014, 10 (1), s. 31-41.
• 5. Celiński I., Sierpiński G.: Wybrane aspekty problematyki zakłóceń ruchu pojazdów w sieci drogowej. „Przegląd Komunikacyjny”, 12/2012, s. 12-19.
• 6. Celiński I., Karoń G.: Wykorzystanie techniki satelitarnej w badaniach i sterowaniu ruchem drogowym. „Transport Miejski i Regionalny”, 9/1998, s. 2-5.
• 7. Celiński I.: Delimitacja sieci drogowej w aspekcie organizacji i sterowania ruchem. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, seria Transport, z. 100, s. 19-42.
• 8. Chodur J.: Funkcjonowanie skrzyżowań drogowych w warunkach zmienności ruchu. Monografia habilitacyjna, Politechnika Krakowska, Kraków 2007.
• 9. Gaca S., Tracz M., Suchorzewski W.: Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka. WKŁ, Warszawa 2008.
• 10. Highway Capacity Manual, 1965.
• 11. Highway Capacity Manual, 2000, Transportation Research Board, Washington D.C. 2000.
• 12. Highway Capacity Manual, 2010, Transportation Research Board of the National Academies, 2010.
• 13. Highway Capacity Manual, Transportation Research Board Special Report 209, Washington D.C. 1985.
• 14. Hobbs F.D., Richardson B.D.: Problemy inżynierii ruchu. 2 – Projektowanie. WKŁ, 1971.
• 15. Leszczyński J.: Modelowanie systemów i procesów transportowych. OWPW, Warszawa 1990.
• 16. Sierpiński G., Celiński I.: Use of GSM Technology as the Support to Manage the Modal Distribution in the Cities. In: Subic A., Wellnitz J., Leary M., Koopmans L. (Eds.): Sustainable Automotive Technologies 2012. Springer, Heidelberg 2012, s. 235-244.
• 17. Valerio D., Witek T., Ricciato F., Pilz R., Wiedermann W.: Road traffic estimation from cellular network monitoring: a hands-on investigation. IEEE 20th Personal Indoor Mobile Radio Communication Simposium 2009 (IEEE PIMRC ‘09), Tokyo, Japan, 13-16 September 2009 r.
• 18. Valerio D.: Road Traffic Monitoring from Cellular Network Signaling .FTW-TR-2009-003, No. of Pages: 48. March 2009.
• 19. White Paper: Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system. COM (2011) 144, March 2011.