Assessment of the Influence of the Propeller’s Geometry on Acoustic Parameters of Propeller Drive System

• Autorzy: Nowacki Marcin

Identyfikatory

DOI

10.21008/j .2449-920X.2019.71.2.02

Warianty tytułu

PL

Ocena wpływu geometrii śmigła na parametry akustyczne napędu śmigłowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The operation of propeller propulsion systems is conditioned by the fulfillment of increasingly stringent admissible standards related to noise emission. Good drive parameters indicate the purposefulness of their use. On the other hand, the constraints in the form of noise reduction contribute to the search for ways to develop the geometry of the so-called "Silent propellers”. This geometry depends on the aerodynamic parameters of the propeller profile, its rotational speed, the number of blades, pitch, etc. Determining the relationship between these parameters is crucial to the development of a new construction. Therefore, the stationary tests of available construction of propellers in terms of their acoustic impact on the surroundings were carried out. On the basis of the research, the structure analysis wasperformed on the acoustic parameters of the drive.

PL

Eksploatacja śmigłowych układów napędowych jest uwarunkowana spełnieniem coraz bardziej rygorystycznych dopuszczalnych norm związanych z emisją hałasu. Dobre parametry napędowe wskazują na celowość ich stosowania. Natomiast stawiane uwarunkowania w postaci ograniczenia hałasu przyczyniają się do poszukiwania sposobów na opracowanie geometrii tzw. „cichych śmigieł”. Geometria ta zależy od parametrów aerodynamicznych profilu śmigła, jego prędkości obrotowej, liczby łopat, skoku itp. Wyznaczenie zależności między tymi parametrami jest kluczowe do opracowania nowej konstrukcji. W związku z tym przeprowadzono badania stanowiskowe dostępnych konstrukcji śmigieł pod względem ich oddziaływania akustycznego na otoczenie. Na podstawie badań przeprowadzono analizę wpływu konstrukcji na parametry akustyczne napędu.

Słowa kluczowe

EN

propeller; propeller blades; aircraft; noise; acoustic

PL

śmigło; łopaty śmigła; statek powietrzny; hałas; akustyka

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Journal of Mechanical and Transport Engineering
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 71, No 2
• Strony: 15--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Nowacki Marcin

• Poznan University of Technology, Institute of Combustion Engines and Transport, Faculty of Machines and Transport

Bibliografia

• [1] Bahatmaka A., Kim D.J., Chrismianto D., Dharma Setiawan J., Rio Prabowo A., 2017, Numerical investigation on the performance of ducted propeller, The 6th International Conference of Euro Asia Civil Engineering Forum (EACEF 2017), nr 07002, DOI: https ://doi.org/10.1051/matecconf/201713807002.
• [2] Chirico G., Barakos G.N., Bown N., 2018, Numerical aeroacoustic analysis of propeller designs, AERO-NAUTICAL JOURNAL, Volume: 122, Issue: 1248, Pages: 283-315, DOI: 10.1017/aer.2017.123.
• [3] Ma Sh., Wang S.I., Zhang C.N., Zhang S., 2017, A method to improve the efficiency of an electric aircraft propulsion system, Energy, Volume: 140, Pages: 436-443, Part: 1, DOI: 10.1016/j.energy.2017.08.095.
• [4] Merkisz J., Markowski J., Galant M., Karpiński D., 2014, Analiza właściwości napędu śmigłowego w aspekcie zastosowania w hybrydowych układach napędowych statków powietrznych, Logistyka, nr 6, p. 7300-7307.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).