Gazowe urządzenie naprężające z systemem antykradzieżowym

• Autorzy: Rojek A. , Stolarski M. , Bartoszek-Majewska D. , Bouix R. , Huy P.

Warianty tytułu

EN

The gas tensionin device with the anti-theft system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sieć trakcyjna jest bezrezerwowym elementem infrastruktury kolejowej, której zadaniem jest dostarczenie energii elektrycznej do pojazdów trakcyjnych. Jest to złożony układ mechaniczno-elektryczny, którego parametry muszą zapewniać prawidłowy styk elektryczny przewodów jezdnych z pantografem przy dopuszczalnych prędkościach jazdy pojazdów szynowych na wybranej linii kolejowej. Jednym z parametrów jest elastyczność sieci jezdnej, która zależy od siły naciągu przewodów jezdnych i lin nośnych sieci jezdnej. W artykule omówiono gazowe urządzenie naprężające, stanowiące rozwiązanie bezciężarowe, w którym wykorzystuje się zjawisko zmiany ciśnienia gazu pod wpływem temperatury do kompensacji zmian długości przewodów jezdnych i lin nośnych.

EN

Overhead catenary is a no-reserve part of the railway infrastructure, which provides electricity to the traction vehicles. Its parameters must ensure proper electrical contact of contact wires with the pantograph. One of the parameters is the flexibility of catenary, which depends on the tension of contact wires and messenger wires. Elements of catenary, including contact wires and messenger wires, are subject to the phenomenon of thermal expansion with temperature changes. In order to minimize these phenomena catenary compensation is applied using different types of tensioning devices: counterweight, spring or gas tensioning devices may be used. The gas tensioning device is a no-counterweight solution so there is no danger of changing catenary tension due to theft of tensioning weights. The tests of the gas tensioning device type AERO 1000 has shown that it properly compensates changes of the length of the catenary elements and maintains the strength of their tension within acceptable limits. Due to the price of copper, thefts of traction network elements are a common occurrence. Gas tensioning devices are equipped with, inter alia, sensors of force, movement of the piston and temperature that are mainly used for diagnostics of the system, but can be also used as an anti-theft system.

Słowa kluczowe

PL

sieć trakcyjna; kradzież; gazowe urządzenie naprężające; system antykradzieżowy

EN

traction network; theft; gas tension device; anti-theft system

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 24, nr 10
• Strony: 45--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., fot.

Twórcy

autor

Rojek A.

• Instytut Kolejnictwa

autor

Stolarski M.

• NEEL

autor

Bartoszek-Majewska D.

• NEEL

autor

Bouix R.

• Galland SAS

autor

Huy P.

• Galland SAS

Bibliografia

• 1. Projekt NCBiR INNOTECH II (Firma MABO), Opracowanie technologii i uruchomienie produkcji nowej generacji elementów nośnych kolejowych sieci trakcyjnych, nr: INNOTECH-K2/IN2/28/182120/NCBR/13.
• 2. Kiesiewicz G., Knych T., Kwaśniewski P., Rojek A., Development and testing of new solutions of overhead contact line accessories, „Problemy Kolejnictwa”, zeszyt 171, Warszawa 2016.
• 3. Knych T., Kwaśniewski P., Kiesiewicz G., Rojek A. i in., Koncepcja i badania nad bezciężarowym urządzeniem naprężającym trakcji kolejowej, „Technika Transportu Szynowego” 2016, nr 5.
• 4. www.skyscrapercity.com