25 lat gospodarki rynkowej w polskim transporcie drogowym ładunków - z chaosu ku porządkowi

• Autorzy: Letkiewicz A.

Warianty tytułu

25 years of market economy in the polish cargo road transport - from chaos to order

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dwadzieścia pięć lat gospodarki rynkowej w transporcie drogowym ładunków spowodowało wiele zmian. W ramach tych zmian można wskazać na pewien porządek ułożony w czasie według trzech okresów (pierwszy lata 1989-1994; drugi lata1995-2001; trzeci do dnia dzisiejszego). W pierwszym okresie zmiany dotyczyły głównie wprowadzenia gospodarki rynkowej. Skutkowało to całkowitą wolnością dostępu i świadczenia usług oraz całkowitym rozdrobnieniem kapitałowym przedsiębiorstw. Okres drugi to czas regulacji porządkującej dostęp do rynku, jednakże utrzymującej stan rozdrobnienia. Trzeci okres i stan bieżący to czas nastawienia w transporcie drogowym ładunków na efektywność użycia zasobów, a więc koncentracji kapitału. Skutkuje to pojawianiem się przedsiębiorstw większych, o większym potencjale rynkowym.

EN

The market economy has caused a lot of changes in the road transport for twenty five years. It is possible to arrange these changes by dates into three periods: the first since 1989 to 1994, the second since 1995 to 2001, and the last one since 2001 until today. The changes in the first period concerned mainly the introduction of the market economy, which resulted in total freedom to provide services and the fragmentation of the enterprises’ capital. The second period was the time of the market access regulations. However, the process of the market fragmentation was still taking place. The third, current period concentrates on the effective usage of the capital resources, that is the capital concentration, in the cargo road transport. It results in establishing new, bigger companies with higher market potential.

Słowa kluczowe

PL

gospodarka rynkowa; transport drogowy; transport ładunków; przewoźnicy

EN

market economy; road transport; trucking; carriers

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 2
• Strony: 170--175
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Letkiewicz A.

• Katedra Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych, Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• 1. http://www.trans.info/message/view/7324.html (09.02.2014).
• 2. Letkiewicz A., Przedsiębiorstwa transportu samochodowego w warunkach transformacji gospodarczej Polski. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2003.
• 3. Letkiewicz A., Samoregulacja w symetryzacji systemów przedsiębiorstw. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2013.
• 4. Prigogine I., Stengert I., Z chaosu ku porządkowi. Państwowy Instytut Wydawniczy, Warszawa 1990.
• 5. Przedsiębiorstwo. Zasady działania, funkcjonowanie, rozwój. Praca zbiorowa pod red. J. Żurka. Fundacja Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2007.
• 6. Rucińska D., Cykle gospodarcze w transporcie. Uniwersytet Gdański, Gdańsk 1992.
• 7. Słownik języka polskiego. Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1988, hasło chaos.
• 8. Tempczyk M., Teoria chaosu dla odważnych. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2012.
• 9. Transport, Praca zb. pod red. W. Rydzkowskiego i K. Wojewódzkiej-Król, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2008.
• 10. Ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego. Dz. U. 1997 nr 106 poz. 677.
• 11. Ustawa z dnia 23 grudnia 1988 o działalności gospodarczej. Dz. U. z 1988 r. Nr 41 poz. 324 z późniejszymi zmianami.
• 12. Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób. Dz. U. 1997 nr 141 poz. 942.
• 13. Ustawa z 13 lipca 1990 r. o prywatyzacji przedsiębiorstw państwowych. Dz. U. z 1990 r. Nr 51, poz. 298 z późniejszymi zmianami.
• 14. Ustawa z 8 marca 1990 r. o samorządzie terytorialnym. Dz. U. z 1990 r. Nr 16 poz. 95 z późniejszymi zmianami.