Trójosiowe obciążenia cykliczne podłoża gruntowego w budownictwie drogowym

• Autorzy: Sas W. , Głuchowski A.

Warianty tytułu

EN

Cyclic triaxial tests of subgrade soils in road construction

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wzrost inwestycji drogowych w Polsce wiąże się ze wzrostem zapotrzebowania na materiały budowlane i z poszukiwaniem alternatywnych metod wykonania konstrukcji drogowej. Wraz z rozwojem budownictwa drogowego obserwuje się zwiększenie natężenia ruchu drogowego. Istotnym odsetkiem pojazdów drogowych są samochody dostawcze, których liczba rośnie wraz z rozwojem transportu. Ciężkie samochody mogą przewozić ograniczoną ilość towaru, ze względu na obciążenie osi pojazdu. Może się okazać, że wkrótce trzeba będzie dostosować drogi ekspresowe i autostrady do zwiększonego obciążenia osi. Dotychczasowe badania empiryczne oraz Katalog typowych nawierzchni półsztywnych i sztywnych będą w związku z tą sytuacją zastąpione lub aktualizowane. W artykule przedstawiono weryfikację własnych badań nad obciążeniami cyklicznymi gruntów według PN-EN 13286-7 (2004).

EN

Increase of road infrastructure investments in Poland is related to increase of unbound material demand and therefore alternative methods of road design are developed. With growth of road constructions, increase of traffic is observed. Important percentage of all road traffic is heavy transport. Limits of transported capacity regulates maximum load capacity on vehicle axle. This situation results in development of new design guides and today Catalogue of Typical Pavement Structures will be updated or replaced. In this article verification of laboratory tests was confronted with European Code 13286-7 (2004).

Słowa kluczowe

PL

obciążenia cykliczne; teoria dostosowania; cykliczne badania trójosiowe; mieszanki niezwiązane

EN

cyclic loading; adaptation theory; cyclic triaxial tests; mix unrelated

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Budownictwo i Inżynieria Środowiska
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 5, no. 2
• Strony: 79--85
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Sas W.

• Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego, ul. Nowoursynowska 166, 02-787 Warszawa

autor

Głuchowski A.

• Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego, ul. Nowoursynowska 166, 02-787 Warszawa

Bibliografia

• Araya A.A. (2011). Integrating traditional characterization techniques in mechanistic pavement design approaches. W: T&di congress 2011 integrated transportation and development for a better tomorrow, Al-qadi s.l. & Murrel S. (Eds.). Reston, USA, 596-606.
• Bond A., Harris A. (2008). Decoding Eurocode 7. Taylor and Francis, London.
• Głuchowski A. (2014). Estimating of shakedown limit for cohesive soils under cyclic loading from cCBR test. Wiedza i Eksperymenty w Budownictwie, Monografia, 61-61.
• Goldscheider M. (1977). Shakedown and incremental collapse of structures in dry sand bodies. W: Proceedings of Dynamical Methods in Soil and Rock, Plastic and LongTerm E ects in Soils.
• O’Reilly M.P., Brown S.F. (1991). Cyclic loading of soils. Blackie and son, London.
• Peralta, P., Achmus, M. (2010). An experimental investigation of piles in sand subjected to lateral cyclic loads. W: Proceedings of 7th International Conference on Physical Modeling in Geotechnics, Zurich, Switzerland.
• Piłat J., Radziszewski P. (2004). Nawierzchnie asfaltowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa.
• Randolph M., Gouvernec S. (2011). Offshore geotechnical enigineering. Spon Press, New York.
• Sas W., Głuchowski A., Szymański A. (2012). Determination of Resilient modulus MR for the lime stabilized Clay obtained from the repeated loading CBR test. Annals of Warsaw University of Life Sciences, 44, 143-153.
• Sas W., Głuchowski A. (2013). Application of cyclic CBR test to approximation of subgrade displacement in road pavement. Acta Scientarum Polonorum-Architectura, 12, 51-61.
• Shajarati A., Sorensen K.W., Nielsen S.K., Ibsen L.B. (2012). Behaviour of cohesionless soils during cyclic loading. DCE Technical Memorandum, 14, 1-8.
• Ullidtz P., Peattie K.R. (1980). Pavement analysis by programmable calculators. Transportation Engineering Journal, ASCE, 106.
• Werkmeister S., Dawson A.R., Wellner F. (2001). Permanent deformation behaviour of granular materials and the shakedown theory. Journal of Transportation Research Board, 1757, 75-81.