PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Proponowane miary dostępności czasowej w transporcie publicznym

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Proposed measures of public transport time accessibility
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono propozycje wskaźników dotyczących dostępności czasowej do punktów (przystanków) transportu publicznego oraz związane z przemieszczaniem się nim. Wskaźniki te następnie testowano na wybranych przykładach z Warszawy i województwa mazowieckiego: planowanej obsługi tramwajowej Tarchomina, dojazdu do centrum stolicy oraz dostępu do sieci autobusowej na Mazowszu. We wnioskach stwierdza się, że miary dostępności czasowej w transporcie publicznym pozwalają na ocenę ilościową zarówno istniejących, jak i planowanych systemów transportu publicznego, a główny problem metodyczny dotyczy ustalenia parametrów modelu: dogodnego i maksymalnego czasu podróży.
EN
The article presents proposed measures of accessibility to public transport stops as well as measures of accessibility by public transport to travel destinations. The measures were tested using examples from Warsaw and the Mazovian region: planned tram service to Tarchomin residential district, accessibility of the Warsaw city centre and access to bus stops in rural areas. It is concluded that the proposed public transport accessibility measures are useful for evaluating both existing as well as planned public transport systems. The main research problem lies in establishing the values of convenient and maximum allowable travel times.
Rocznik
Tom
Strony
10--17
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., il., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Politechnika Warszawska Wydział Inżynierii Lądowej
autor
  • Politechnika Warszawska Wydział Inżynierii Lądowej
  • Instytut Geografii Przestrzennego Zagospodarowania PAN
Bibliografia
  • [1] Guers K.T. i Ritsema van Eck J.R.: Accessibility measures: review and applications, RIVM report 408505, National Institute of Public Health and the Environment, Bilthoven, 2001.
  • [2] Guidance on Accessibility Planning in Local Transport Plans, Department for Transport, London, adres internetowy: http://assets.dft.gov.uk/publications/accessibility-planning-guidance/accessibility-planning-guidance-full-guidance.pdf, data dostępu: 10.03.2013.
  • [3] Halden D., McGuigan D., Nisbet A. i McKinnon A.: Accessibility: Review of Measuring Techniques and their Application, Scottish Executive Central Research Unit, Edinburgh, 2000.
  • [4] Jiang, Y., Zegras, P.C., Mehndiratta S., 2012. Walk the line: station context, corridor type and bus rapid transit walk access in Jinan, China. Journal of Transport Geography 20, 1–14.
  • [5] Komornicki T., Śleszyński P., Rosik P., Pomianowski W., przy współpracy M. Stępniaka i P. Siłki: Dostępność przestrzenna jako przesłanka kształtowania polskiej polityki transportowej, Biuletyn KPZK PAN, 241, Warszawa, 2010.
  • [6] Mavoa, S., Witten, K., McCreanor, T., O’Sullivan, D., 2012. GIS based destination accessibility via public transit and walking in Auckland, New Zealand. Journal of Transport Geography 20, 15–22.
  • [7] Moniruzzaman, M., Páez, A., 2012. Accessibility to transit, by transit, and mode share: application of a logistic model with spatial filters. Journal of Transport Geography 24, 198–205.
  • [8] Olszewski P.: Ocena przestrzeni publicznej z punktu widzenia pieszych, Konferencja Miasto i Transport 2007, Warszawa, 2007.
  • [9] Olszewski P.: Dostępność piesza jako element jakości miejskiego transportu zbiorowego, Transport Miejski i Regionalny, 1, s. 19-33, 2008.
  • [10] Rosik P., Wiśniewski R. (red.), 2012, Dostępność i mobilność w przestrzeni, Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, Warszawa.
  • [11] Rudnicki A.: Jakość komunikacji miejskiej, Zeszyty Naukowo-Techniczne, 71, SITK, Kraków, 1999.
  • [12] Schürmann C., Spiekermann K., Wegener M., 1997, Accessibility Indicators: Model and Report. SASI Deliverable D5, Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.
  • [13] Sobczyk W., 1985, Dostępność komunikacyjna w układach osadniczych miast, Komitet Badań Rejonów Uprzemysławianych PAN, PWN, Warszawa, 163 s.
  • [14] Starowicz W.: Jakość przewozów w miejskim transporcie zbiorowym, Politechnika Krakowska, Kraków, 2007.
  • [15] Suchorzewski Konsulting: Dostępność transportu publicznego w Polsce – uwarunkowania, szanse i zagrożenia, ekspertyza wykonana na zamówienie Ministerstwa Infrastruktury, Warszawa, 2008.
  • [16] Śleszyński P., Stępniak M., Gorczyńska M.: Sieć autobusowa w województwie mazowieckim, Transport Miejski i Regionalny, 4, s. 22-26, 2011.
  • [17] Taylor Z., 1999, Przestrzenna dostępność miejsc zatrudnienia, kształcenia i usług a codzienna ruchliwość ludności wiejskiej, Prace Geograficzne, 171, Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, Warszawa, 239 s.
  • [18] Titheridge H.: Accessibility planning and accessibility modeling: a review, scoping study, University College London, 2004.
  • [19] Transport assessment best practice. Guidance document, Transport for London, London, 2010, adres internetowy: http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/transport-assessment-best-practice-guidance.pdf, data dostępu: 10.03.2013.
  • [20] Velaga, N.R., Beecroft, M., Nelson, J.D., Corsar, D., Edwards, P., 2012. Transport poverty meets the digital divide: accessibility and connectivity in rural communities. Journal of Transport Geography 21, 102–112.
  • [21] Warakomska K., 1992, Zagadnienie dostępności w geografii transportu, Przegląd Geograficzny, 64, 1-2, s. 67-76.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4d10979c-e8d3-4fbd-bc02-1c2d8ad02603
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.