Badania doświadczalne wielkości pola powierzchni kontaktu opony z nawierzchnią w funkcji ciśnienia i obciążenia

• Autorzy: Waluś K. J. , Polasik J. , Olszewski Z.

Warianty tytułu

EN

Experimental studies of the size of the contact area between tire and road surface as a function of pressure and the load

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pole kontaktu opony z nawierzchnią istotnie zależy od warunków eksploatacyjnych i wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwa ruchu pojazdu. Zjawiska zachodzące w strefie kontaktu mają decydujące znaczenie dla zachowania stateczności i kierowalności i determinują zdolność do przenoszenia sił na jezdnię. Zmiany geometrii obszaru kontaktu uzależnione od wartości ciśnienia i obciążenia opony prowadzą do zmian współczynnika przyczepności. W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wyznaczania pola kontaktu w funkcji zmian ciśnienia i obciążenia promieniowego opony.

EN

Field contact with the ground significantly depends on the operating conditions and directly affect the safety of the vehicle. Phenomena occurring in the contact zone are critical to maintaining the stability and steer ability and determine the ability to transfer power to the road. Changes in the geometry of the contact area depends on the pressure and the tire load leads to changes in the coefficient of adhesion. The paper presents the results of experimental determination of contact area as a function of changes in pressure and radial load of the tire.

Słowa kluczowe

PL

opona; siła nacisku; ciśnienie

EN

tire; pressure force; pressure

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 6435--6440, CD 2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Waluś K. J.

• Politechnika Poznańska; Wydział Maszyn Roboczych i Transportu; Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn; 60-965 Poznań; ul. Piotrowo 3

autor

Polasik J.

• Politechnika Poznańska; Wydział Maszyn Roboczych i Transportu; Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn; 60-965 Poznań; ul. Piotrowo 3

autor

Olszewski Z.

• Politechnika Poznańska; Wydział Maszyn Roboczych i Transportu; Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn; 60-965 Poznań; ul. Piotrowo 3

Bibliografia

• 1. Sharma A. K., Pandey K. P., A review on contact area measurement of pneumatic tyre on rigid and deformable surfaces, Journal of Terramechanics, vol. 33 no. 5. pp. 253-564, Elsevier Science LTD, 1996
• 2. Opona – przyczepność, Societe de Technologie Michelin 23, rue Breschet, 63000 Clermont – Ferrand Societe de technologie Michalin, 2003
• 3. Olszewski Z., Waluś K. J., Influence of Pressure and Load on Radial Deformation of the Tyre, Machine Dynamics Research 2012, Vol. 36, No 3, p. 65-71, ISSN 2080-9948,
• 4. Olszewski Z., Waluś K. J., Berdychowski M.; Modelowanie cech geometrycznych obszaru kontaktu opona - nawierzchnia z zastosowaniem FEM; Technika Transportu Szynowego; 2013; nr 10; s. 1675-1682; ISSN 1232-3829;
• 5. Praca zbiorowa pod red. Dudziak M., Proces hamowania samochodu a bezpieczeństwo w ruchu drogowym, Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji, Poznań – Radom 2002
• 6. Yamazaki S., Furukawa O., Suzuki T., Study of Real Time Estimation of Tire to Road Friction, Tire Models for Vehicle Dynamic Analysis, Supplement to Vehicle System Dynamics, Vol. 27, p. 225 – 233, 1997