Wentylacja pożarowa garaży zamkniętych w świetle pożarów pojazdów elektrycznych

• Autorzy: Węgrzyński Wojciech

Identyfikatory

DOI

10.36119/15.2021.7-8.4

Warianty tytułu

EN

Smoke control of car parks with electric vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono porównanie zagadnień związanych z pożarami pojazdów spalinowych i elektrycznych, w kontekście działania systemów wentylacji pożarowej garaży. Jako kluczową różnicę zidentyfikowano wczesny etap rozwoju pożaru, w trakcie którego płonący pojazd EV może szybciej osiągnąć dużą moc pożaru, względem pojazdów konwencjonalnych. Przedstawiono wyniki wieloparametrycznych analiz CFD wskazujących na zapewnienie właściwej wysokości garażu, a przez to odpowiedniej pojemności zbiornika dymu, jako czynnik o największym wpływie na bezpieczeństwo użytkowników garażu.

EN

The paper contains a comparison of the challenges related to the fires of internal combustion engine vehicles (ICEV) and electric vehicles (EV) in car parks, focused on the issues with effective smoke control. The primary differences were identified in the early growth of fire phase, in which the EV fire can grow faster compared to the ICEV. Results of a multiparametric CFD study are shown, illustrating the role of car park height as the most influential variable related to the safety of the car park occupants.

Słowa kluczowe

PL

garaż; pożar; wentylacja pożarowa; pojazdy elektryczne; EV

EN

car park; fire; smoke control; electric vehicles; EV

• Wydawca: Ośrodek Informacji "Technika instalacyjna w budownictwie''
• Czasopismo: Instal
• Rocznik: 2021
• Tom: nr 7/8
• Strony: 27--32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Węgrzyński Wojciech

• Instytut Techniki Budowlanej w Warszawie

• https://orcid.org/0000-0002-7465-0212

Bibliografia

• [1] Krajewski G., Węgrzyński W. (2014) The use of Fire safety Engineering in the design and commissioning of car Park Fire ventilation systems. Bezpieczeństwo i Tech Pożarnicza 36: https://doi.org/10.12845/bitp.36.4.2014.X
• [2] Węgrzyński W., Krajewski G. (2015) Systemy wentylacji pożarowej garaży. Projektowanie, ocena, odiiór, 493/2015. Instytut Techniki Budowlanej
• [3] NEN 6098:2010 (2010) Ontw. nl Rookbeheersingssystemen voor mechanisch geventileerde parkeergarages
• [4] van Oerle N., Lemaire A., van de Leur P. (1999) Effectiveness of Forced Ventilation in Closed Car Parks. In: TNO Report No. 1999-CVB-RR1442
• [5] Willstrand O., Bisschop R., Blomqvist P., Temple A., Anderson J. (2020) Toxic Gases from Fire in Electric Vehicles. RISE Report 2020:90
• [6] Sun P., Bisschop R., Niu H., Huang X. (2020) A Review of Battery Fires in Electric Vehicles. Springer US
• [7] NFPA (2015) NFPA 204 Standard for Smoke and Heat Venting 2015 Edition
• [8] Węgrzyński W., Vigne G. (2017) Experimental and numerical evaluation of the influence of the soot yield on the visibility in smoke in CFD analysis. Fire Saf J 91:389-398: https://doi.org/10.1016/j.firesaf.2017.03.053
• [9] Węgrzyński W. (2021) What If Fires in Car Parks Developed Quicker Than We Think? FPEextra 1-6
• [10] Suchy P., Węgrzyński W. (2018) The Influence of the Arrangement of Passenger Cars in Indoor Car Parks on CFD Calculations. BEZPIECZEŃSTWO I Tech. Pożarnicza 52:118-139: https://doi.org/10.12845/bitp.52.4.2018.8
• [11] Vigne G., Gutierrez-Montes C., Cantizano A., Węgrzyński W., Rein G. (2019) Review and Validation of the Current Smoke Plume Entrainment Models for Large-Volume Buildings. Fire Technol. 55:789-816: https://doi.org/10.1007/s10694-018-0801-4

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).