Aircraft precision landing using integrated GPS/INS system

• Autorzy: Petrovska O. , Rechkoska-Shikoska U.

Warianty tytułu

PL

Precyzyjne lądowanie samolotów przy użyciu zintegrowanego systemu GPS/INS

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The most critical operation for an aircraft to perform is landing. Even in bad weather, more specifically poor visibility, landing becomes virtually impossible of instrument guidance to aid the pilot. The more extreme case occurs when the visibility is near zero and the pilot cannot land the plane manually. This situation requires an automatic landing or precision approach to be performed by the aircraft flight control system in conjunction with a landing/guidance system. This type of guidance has been provided by the integration of the Global Positioning System (GPS) and Inertial Navigation System (INS).

PL

Najbardziej krytyczną operacją do wykonania samolotem jest lądowanie. Podczas złej pogody, zwłaszcza w słabej widoczności, lądowanie staje się prawie niemożliwe. Najbardziej skrajny przypadek występuje, gdy widoczność jest bliska zeru, a pilot nie może wylądować samolotem ręcznie. Ta sytuacja wymaga automatycznego lądowania lub precyzyjnego podejścia do wykonania przez system kontroli lotów samolotowych w połączeniu z systemem wspomagania lądowania. Ten rodzaj wspomagania został zaopatrzony przez integrację z Globalnym Systemem Pozycjonowania (GPS) i Inercyjnym Systemem Nawigacyjnym (INS).

Słowa kluczowe

EN

aircraft flight control system; INS; GPS; safety

PL

system kontroli lotu; INS; GPS; bezpieczeństwo

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2013
• Tom: T. 8, z. 1
• Strony: 17--25
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Petrovska O.

• St. Kliment Ohridski University of Bitola. Faculty of Technical Sciences. I.L. Ribar, бб, 7000 Bitola, Republic of Macedonia

autor

Rechkoska-Shikoska U.

• University for Information Science and Technology "St. Paul the Apostle". 6000 Ohrid, Republic of Macedonia

Bibliografia

• 1. Cramer, M. GPS/INS Integration in Fritsch Hobbie. In: Photogrammetric Week 1997. Stuttgart, Germany. 1997. P. 1-10.
• 2. Grewal, M.S. & Weill, L.R. & Andrews, A.P. Global Positioning Systems, Inertial Navigation, and Integration. New York: John Wiley and Sons Publication, 2001.
• 3. Diesel, J.W. GPS/INS Integration for Civil Aviation. In: Proceedings of 1991 National Telesystems Conference. Atlanta, USA, March 26-27, 1991.
• 4. Fontana, R. & Latterman, D. GPS Modernization and the Future. In: Proceedings of ION Annual Meeting 2000. San Diego, USA, June 26-28, 2000.
• 5. Brown, H.A Kalman Filter Approach to Precision GPS Geodesy, Navigation. Journal of The Institute of Navigation. 1983-1984. Vol. 30. No. 4. P. 338-349.
• 6. Babu, R. & Wang, J. Improving the Quality of IMU-Derived Doppler Estimates for Ultra-Tight GPS/INS Integration. In: European Navigation conference, Rotterdam, Netherlands: The European Group of Institutes of Navigation. 2004.
• 7. Cox, D.B. Integration of GPS with Inertial Navigation Systems. Global Positioning Systems and its Augmentations. 1998. Vol. I. P. 144-153.