Diagnostics and measurement of the gasoline engines injection system

• Autorzy: Sebok M. , Jurcik J. , Gutten M. , Korenciak D. , Roj J. , Zukowski P.

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2015.08.20

Warianty tytułu

PL

Diagnostyka i pomiar układu wtryskowego silników benzynowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the electronic fuel injection system research results, which can be used in diagnostic issues. Have been described the construction and operation of a typical fuel injection system and analysed its electronic part. It has also been proposed method for the detection of the injector malfunction, based on the analysis of differential current characteristic. Have been shown differences in the electrical parameters of the individual fuel injectors, which can be corrected e.g. by suitable self-learning algorithms.

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań elektronicznego system wtrysku paliwa, które mogą być stosowane w kwestiach diagnostycznych. Opisano konstrukcję i pracę typowego systemu wtrysku paliwa, a także przeanalizowano jego elektroniczną część. Zaproponowano również metodę wykrywania wadliwego wtryskiwacza, bazującą na analizie charakterystyk prądu różnicowego. Wykazano różnice w parametrach elektrycznych poszczególnych wtryskiwaczy paliwa, które mogą być poprawione np. dzięki odpowiednim algorytmom samokształcenia.

Słowa kluczowe

EN

electronic fuel injector; diagnostics; measurement

PL

elektroniczny wtryskiwacz paliwa; diagnostyka; pomiar; prąd różnicowy

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 91, nr 8
• Strony: 77--80
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Sebok M.

• University of Zilina, Department, Department of Measurement and Applied Electrical Engineering, University of Zilina, 1, Univerzitná Str, 01026 Žilina, Slovakia

autor

Jurcik J.

• University of Zilina, Department, Department of Measurement and Applied Electrical Engineering, University of Zilina, 1, Univerzitná Str, 01026 Žilina, Slovakia

autor

Gutten M.

• University of Zilina, Department, Department of Measurement and Applied Electrical Engineering, University of Zilina, 1, Univerzitná Str, 01026 Žilina, Slovakia

autor

Korenciak D.

• University of Zilina, Department, Department of Measurement and Applied Electrical Engineering, University of Zilina, 1, Univerzitná Str, 01026 Žilina, Slovakia

autor

Roj J.

• Silesian University of Technology, Faculty of Electrical Engineering, 10, Akademicka Str., 44-100 Gliwice, Poland

autor

Zukowski P.

• Lublin University of Technology, Department of Electrical Devices and High Voltage Technology, 38A, Nadbystrzycka Str., 20-618 Lublin, Poland

Bibliografia

• [1] Zhongyi Ma, Yaoyi Qian, Xiumin Yu, et al., Mathematical Model for the Injection Process of the Electronic Controlled Injectors, Transactions of CSICE,15 (1997), n.2, 231-236.
• [2] Congbo Yin, Zhendong Zhang, Zhiyuan Liu, Experimental Research and Design for Electronic Control Injector Test about Flow Characteristic, Journal of Agricultural Mechanization Research, 12, (2007), 194-196.
• [3] Longfa Xiao, Zhendong Zhang, Hui Guo, et. al., Research on the Opening and Closing Times of an Electromagnetic Injector, Journal of University of Shanghai for Science and Technology, 32 (2010), 297-301.
• [4] Chen Liangliang, Zhang Zhendong, Study on the measurement of dynamic characteristics for automotive electronic fuel injector, 2011 International Conference on Transportation, Mechanical, and Electrical Engineering (TMEE), Changchun, China, (2011), 511 – 514.
• [5] http://performancefuelsystems.com/InjectorCompattibilitywithE CUs-TechCorner.htm.
• [6] Traista A., Sora I., Real time estimation of Li-ion battery resistance used in the automotive industry, Journal of Electrical Engineering, 10 (2010), n.4, 185-191.
• [7] Delli Colli V., Marignetti F., Traction Control for a PM Axial- Flux In-Wheel Motor, Journal of Electrical Engineering, 7 (2007), n.4, 1582-4594.