Aerodynamic Phenomena Caused by the Passage of a Train. Part 3: Slipstream Effect

• Autorzy: Zbieć Andrzej

Identyfikatory

DOI

10.36137/1945E

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the series of articles describing the aerodynamic phenomena caused by the passage of a train, the effects of a train running at high speed on itself, on other trains, on objects on the track and on people are characterized. This impact can be of two types - generated pressure and slipstream. Apart from the literature analysis, the author’s research is also taken into account. The third part presents the characteristic features of the slipstream and its impact on the environment (in the form of forces acting on objects) and railway infrastructure.

Słowa kluczowe

EN

railway infrastructure; minimum access package; service facilities; passenger station; platform; freight terminal

PL

infrastruktura kolejowa; minimalny pakiet dostępu; obiekt infrastruktury usługowej; stacja pasażerska; peron; rampa; terminal towarowy

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2022
• Tom: Z. 194
• Strony: 117--124
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Zbieć Andrzej

• Railway Research Institute, Rolling Stock Testing Laboratory

Bibliografia

• 1. Zbieć A.: Zjawiska aerodynamiczne wywołane przejazdem pociągu. Część 1: Oddziaływanie ciśnienia na obiekty [Aerodynamic Phenomena Caused by the Passage of a Train. Part 1: Pressure Interaction With Objects], Problemy Kolejnictwa, 2021, z. 191.
• 2. Zbieć A.: Zjawiska aerodynamiczne wywołane przejazdem pociągu. Część 2: Oddziaływanie ciśnienia na mijające się pociągi [Aerodynamic Phenomena Caused by the Passage of a Train. Part 2: Pressure Influence on Passing Trains], Problemy Kolejnictwa, 2021, z. 192.
• 3. PN-EN 14067-4+A1:2019-03: Kolejnictwo - Aerodynamika - Część 4: Wymagania i procedury badań aerodynamicznych na szlaku [Railway applications - Aerodynamics - Part 4: Route aerodynamic test requirements and procedures].
• 4. Assessment of potential aerodynamic effects on personnel and equipment in proximity to highspeed train operations”, Final Report. U.S. Department of Transportation Federal Railroad Administration, December 1999.
• 5. Hammitt A.G.: The Aerodynamics of High Speed Ground Transportation, North Hollywood, California, 1973.
• 6. Neppert H. and Sanderson R.: Aerodynamics of High-Speed Trains Based on a Comparison of Results from Model Tests, Full-Scale Measurements and Theoretical Studies, Glasers annalen ZEV, 1977/04/04,101(4) pp. 97-102 (30 Ref.) (German).
• 7. PN-EN 1991-1-4:2008: Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje - Część 1-4: Oddziaływania ogólne - Oddziaływania wiatru [Eurocode 1: Actions on structures - Part 1-4: General actions - Wind actions].