Znaczenie niezawodności człowieka dla zapewnienia bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych

• Autorzy: Olpiński W.

Warianty tytułu

EN

Importance of human reliability to ensure safety on level crossings

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and anagement systems for rail transport (9-11.12.2015 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W artykule dokonano oceny niezawodności człowieka, w ujęciu jakościowym i ilościowym, w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo drogowych. Przeanalizowano znaczenie niezawodności człowieka przy różnym wyposażeniu technicznym przejazdów kolejowo-drogowych. Skupiono się przede wszystkim na kwestii funkcjonowania przejazdów strzeżonych z wykorzystaniem nowoczesnych systemów wspomagania pracy dróżnika przejazdowego. Zagadnienie zilustrowano omówieniem dwóch zdarzeń, do których doszło na strzeżonych przejazdach kolejowo-drogowych w Polsce. Zaproponowano rozwiązania, które mogą przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa, szczególnie uwzględniając wpływ niezawodności człowieka na powstawanie sytuacji zagrożenia bezpieczeństwa.

EN

The qualitative and quantitative definition of human reliability considering the assurance of safety on level crossings has been assessed in the paper. The importance of human reliability has been analysed in relation to different technical equipment used on level crossings. The paper has been focused on operation of protected level crossings with modern equipment supporting a level crossing attendant. The issue has been illustrated on two incidents which occurred on man-protected level crossings in Poland. Solutions which may contribute to increasing the safety level particularly by taking into consideration the influence of human reliability on risk creation have been proposed in the paper.

Słowa kluczowe

PL

niezawodność; wypadek kolejowy; bezpieczeństwo; przejazd kolejowy; transport kolejowy

EN

reliability; railway accidents; safety; level crossing; railway transport

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 3(107)
• Strony: 113--131
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Olpiński W.

• Instytut Kolejnictwa, Ośrodek Koordynacji Projektów i Współpracy Międzynarodowej, tel. [phone]

Bibliografia

• [1] Konwencja o ruchu drogowym, sporządzona w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 roku (Dz. U. z 1988 r. Nr 5, poz. 40 i 44 z późn. zm.).
• [2] PN-EN 50129:2007 Zastosowania kolejowe. Systemy łączności, przetwarzania danych i sterowania ruchem. Elektroniczne systemy sterowania ruchem związane z bezpieczeństwem.
• [3] Rozporządzenie Ministra Transportu I Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać skrzyżowania kolei z drogami publicznymi i ich usytuowanie. (Dz.U. z 1996 r. poz. 144, z późn. zm.).
• [4] Witold Olpiński, Niezawodność człowieka w systemie sterowania ruchem kolejowym. Referat na międzynarodowej konferencji „Niezawodność w transporcie szynowym i możliwości jej zwiększania”, Warszawa, 20-21 listopada 2013 r.
• [5] Witold Olpiński, Simplified Operational Model of Man in Connection with Complex Technical Systems. Referat na 22. międzynarodowym sympozjum EURO-ŻEL’2014, “Recent Challenges for European Railways”, Żylina, 3-4 czerwca 2014 r.
• [6] Witold Olpiński, Review of Human Reliability Assessment Methods. Referat na 23. międzynarodowym sympozjum EURO-ŻEL’2015, “Recent Challenges for European Railways”, Żylina, 2-3 czerwca 2015 r.
• [7] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Instrukcja obsługi przejazdów kolejowych Ir-7 (R-20). Załącznik do zarządzenia Nr 3/2005 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 2 marca 2005 r.