Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Dynamic under keel clearance system in shallow waters
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono działanie systemu do określania dynamicznego zapasu wody pod stępką w trudnych rejonach nawigacyjnych. Opisano sposób określania zapasu wody pod stępką oraz metody oceny bezpiecznej prędkości statku dla określonego zapasu. Zamieszczono diagram do oceny osiadania statku.
In this paper the elements of real time Under Keel Clearance System in shallow waters has been presented. The calculation of safety UKC and safe speed has been performed. Additionally an appendix has been attached for squat calculation.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
15--22
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys.
Twórcy
autor
- Akademia Morska w Gdyni
Bibliografia
- 1. Admiralty Manual of Navigation, Vol. 1, Her Majesty Stationary Office, Last Edition, London 2007.
- 2. Advanced for Mates/Masters, Anwar Nadeem Navigation, Seamanship International Ltd, Lankarshire 2006, p. 315–316.
- 3. Barras C.B., Ship Design, Elsevier Butterwirth – Heinemann, Oxford 2004, p. 159–162.
- 4. Barras C.B., Ship Squat, Corne & MacLean, Liverpool, 1978, p. 148–150.
- 5. Jurdziński M., Ocena zapasu wody pod stępką w żegludze morskiej, SDKO, Gdynia 2007, s. 60–61.
- 6. Jurdziński M., Planowanie nawigacji w obszarach ograniczonych, Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia, 2003, s. 37–39.
- 7. Navguide Aids to Navigation Manual, IALA – AISM, 2010, p. 137–138.
- 8. The Mariners Book NP 100, United Kingdom Hydrographic Office, Edit. 8, London 2004, p. 46.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4cb17966-4f1b-4f83-bd9e-c2e2e4ecaae8