Fuel injection influence at engine start-up moment on diagnostic parameter blow – by phenomenon

• Autorzy: Balitskii A. , Abramek K. F. , Mrozik M. , Stoeck T. , Osipowicz T.

Identyfikatory

DOI

10.26357/BNiD.2017.023

Warianty tytułu

PL

Wpływ wtrysku paliwa w fazie rozruchu silnika na parametr diagnostyczny zjawiska przedmuchów gazów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the diagnostic of exhaust gas scavenging crankcase combustion piston diesel engine SB-3.1 speed boot. In the measurements, the influence of fuel injected into the engine start-up phase of the value of the intensity of exhaust gas scavenging.

PL

W referacie przedstawiono diagnostykę przedmuchów gazów do skrzyni korbowej tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym SB-3.1 dla prędkości rozruchu. W pomiarach analizowano wpływ wtryskiwanego paliwa w fazie rozruchu silnika na wartość natężenia przedmuchów gazów.

Słowa kluczowe

EN

diagnostics; piston; rings; tightness; blow-by; engine starting

PL

diagnostyka; tłok; pierścienie; szczelność; przedmuchy gazów; rozruch silnika

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Badania Nieniszczące i Diagnostyka
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 1-2
• Strony: 36--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Balitskii A.

• Karpenko Physicomechanical Institute, Ukrainian National Academy of Science, Lviv, Ukraine

autor

Abramek K. F.

• West Pomeranian University of Technology, Szczecin, Poland

autor

Mrozik M.

• West Pomeranian University of Technology, Szczecin, Poland

autor

Stoeck T.

• West Pomeranian University of Technology, Szczecin, Poland

autor

Osipowicz T.

• West Pomeranian University of Technology, Szczecin, Poland

Bibliografia

• [1] Droździel P., Widmo rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym jako kryterium oceny warunków użytkowania samochodu. Polskie Naukowo – Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne. Warszawa 2009. ISBN 978-83-911726-6-7
• [2] Kaźmierczak A., Tarcie i zużycie zespołu tłok-pierścienie-cylinder, Oficyna Wydawnicza PWroc., Wrocław 2005.
• [3] Kozaczewski W., Konstrukcja grupy tłokowo-cylindrowej silników spalinowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2004. ISBN 83-206-1533-X
• [4] Merkisz J., Tomaszewski F., Ignatow O., Trwałość i diagnostyka węzła tłokowego silnika spalinowego. Wybrane zagadnienia, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1995.
• [5] Mysłowski J., Rozruch silników samochodowych z zapłonem samoczynnym. WNT. Warszawa 1996. ISBN 83-204-2050-4
• [6] Mysłowski J., Mysłowski J., Tendencje rozwojowe silników spalinowych o zapłonie samoczynnym, Wydawnictwo Autobusy, Radom 2006. ISBN 83-920826-8-0
• [7] Niewczas A., Trwałość zespołu tłok-pierścienie-cylinder silnika spalinowego, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1998. ISBN 83-204-2267-1
• [8] Pszczółkowski J., Charakterystyki rozruchowe silników o zapłonie samoczynnym. Stowarzyszenie Edukacyjne Pedagogów Praktyków Cogito. Warszawa 2004. ISBN 83-910909-6-5
• [9] Serdecki W., Wpływ pierścieni uszczelniających na kształtowanie filmu olejowego na gładzi tulei cylindrowej silnika spalinowego, WPP, Poznań 1990.
• [10] Serdecki W., Badania współpracy elementów układu tłokowo-cylindrowego silnika spalinowego, WPP, Poznań 2002.
• [11] Abramek K. F., Experimental examination of load losses in the form of exhaust gas scavenging into crankcase. Combustion Engines, SC No. 1/2009, pp. 30-34.
• [12] Abramek, K. F., Effect of phenomenon of piston sealing rings vibrations on tightness of PRC unit, Journal of Polish CIMAC , Vol. 2, No 1. (2007).
• [13] Balitskii A. I., Abramek K. F., Stoeck T., Osipowicz T., Diagnostic of degradation of the lock seal ring by the loss of combustion engine working gases. Materials Science. Vol. 50. No. 1, pp. 156-159 (2014).

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).