Rozwój technologiczny napędów rozjazdów kolejowych

• Autorzy: Dyduch J. , Kornaszewski M.

Warianty tytułu

EN

Technological development of the train crossover drives

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł zawiera informacje dotyczące napędów rozjazdów kolejowych stosowanych w kolejnictwie polskim oraz ich rozwoju technologicznego. Rozjazdy to elementy, na których następuje rozgałęzianie lub krzyżowanie się torów, natomiast sam napęd zwrotnicowy jest mechanizmem, który służy do nastawiania zwrotnicy z jednego położenia w drugie i do pewnego zamykania jej w krańcowych położeniach. Do jego zadań również należy przekazywanie do nastawni informacji o położeniu zwrotnicy. W artykule przedstawiono w sposób chronologiczny oraz scharakteryzowano wdrażane na kolejach polskich napędy rozjazdów kolejowych różnych producentów. Szczególny nacisk położono na ich charakterystyki eksploatacyjne.

EN

The article includes Information about the train crossover drives used in the Polish railway and their technological development. Train crossover devices are elements for the regular branching or crossing the railway tracks. The drive of train crossover is a mechanism setting the train crossover device from one position to the other or closing it at the end position. It also transfers Information about the train crossover position to the railway control room. The article characterizes drives of train crossover from different manufacturers implemented at the Polish railways in chronological order. The special emphasis was placed on their exploitation characteristics.

Słowa kluczowe

PL

rozjazdy kolejowe; napędy rozjazdów; eksploatacja

EN

train crossover; train crossover drives; exploitation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 12
• Strony: 4--10
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Dyduch J.

• Zakład Systemów Sterowania w Transporcie Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu

autor

Kornaszewski M.

• Zakład Systemów Sterowania w Transporcie Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu

Bibliografia

• [1] ADtranz ZWUS: Elektryczny napęd zwrotnicowy typu EEA-4, Dokumentacja Techniczno-Ruchowa, 1989.
• [2] Bombardier Transportation (ZWUS) Polska: Napęd zwrotnicowy typu EEA-5, Dokumentacja Techniczno-Ruchowa, Katowice 2002.
• [3] Dyduch J., Kornaszewski M., Pniewski R.: Rozwój infrastruktury badawczej UTH Radom o nowe urządzenia automatyki kolejowej. AUTOBUSY Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe (CD) Nr 6 (196), Radom 2016.
• [4] Dyduch J., Kornaszewski M.: Systemy sterowania ruchem kolejowym, Wydawnictwo UTH, Radom 2013.
• [5] Karaś S., Doliński M.: Urządzenia sterowania ruchem kolejowym i łączności. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1988.
• [6] Karaś S.: Urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1990.
• [7] Kornaszewski M., Czubak D.: Analiza porównawcza elektrycznych napędów zwrotnicowych EEA-5 oraz S700 KM. Technika Transportu Szynowego (CD) 9/2012.
• [8] Siemens A.G.: Napęd zwrotnicowy S700 K/KM, Dokumentacja Techniczno-Ruchowa, Warszawa 2004.
• [9] Zalewski P., Siedlecki P., Drewnowski A.: Technologia Transportu Kolejowego, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2004.
• [10] http://www.bsk.isdr.pl/srk_zwrotnice.php

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.