Zmiana systemu zasilania trakcji elektrycznej w Polsce z 3 kV DC na 25 kV

• Autorzy: Rojek Artur

Identyfikatory

DOI

10.36137/2008P

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule porównano systemy zasilania kolejowej trakcji elektrycznej 3 kV DC oraz 25 kV AC. Scharakteryzowano obydwa systemy, ich wymagania w zakresie zasilania podstacji trakcyjnych, strat w systemach oraz wpływ wyboru systemu na parametry ruchu kolejowego.

Słowa kluczowe

PL

system zasilania trakcji elektrycznej; system 3 kV DC; system 25 kV AC; straty energii; sieć trakcyjna

EN

electric traction power supply system; 3 kV DC system; 25 kV AC system; energy losses; catenary

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2023
• Tom: Z. 200
• Strony: 99--111
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys.

Twórcy

autor

Rojek Artur

• Instytut Kolejnictwa, Zakład Elektroenergetyki

Bibliografia

• 1. Rojek A.: Raport opisujący kwestię zmiany napięci sieci trakcyjnej w Polsce z 3 kV DC na 25 kV AC, Praca IK, nr 001290/12, Warszawa, 2020.
• 2. Biliński J. et.al.: 3 czy 25 kV? Porównanie systemów zasilania kolejowej sieci trakcyjnej, Fundacja „Pro Kolej”, Warszawa, 2020.
• 3. Kuczborski S.: O najwłaściwszy system elektryfikacji kole, Problemy Kolejnictwa – Osiągnięcia Kolejnictwa Światowego, Warszawa, Wydawnictwa Komunikacyjne, 1956, z. 1.
• 4. Kuczborski S.: Aktualne stanowisko resortu komunikacji w sprawie celowości zastosowania systemu prądu zmiennego 25 kV, 50 Hz do realizacji programu elektryfikacyjnego PKP, Problemy Kolejnictwa – Biblioteka Osiągnięć Kolejnictwa Światowego. Zeszyt 20, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1962.
• 5. Frontczak F. et.al.: 50 lat elektryfikacji PKP, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ, Warszawa, 1989.
• 6. Rojek A.: Tabor, zasilanie trakcji elektrycznej i elektroenergetyka kolejowa, Kolejowa Oficyna Wydawnicza, Warszawa, 2010.
• 7. Standardy techniczne. Szczegółowe warunki techniczne dla budowy infrastruktury kolejowej Centralnego Portu Komunikacyjnego – Wytyczne projektowania, Tom II.1. Sieć trakcyjna i zasilanie trakcyjne 2 × 25 kV 50 Hz, Instytut Kolejnictwa, Warszawa, 2023.
• 8. Rojek A.: Wybrane problemy z zastosowaniem w Polsce systemu zasilania trakcji elektrycznej 2 × 25 kV 50 Hz, Problemy Kolejnictwa, 2012, z. 155.
• 9. Katalog sieci trakcyjnej, Podwieszenia rurowe, Sieć trakcyjna YC150-2CS150 z odmianą YC120- 2CS150, Warszawa, 2010.
• 10. Buffarini G.G.: Prezentacja firmy ITALFERR 2007 r.
• 11. Rostkowski W.: Przegląd konstrukcji sieci trakcyjnych w krajach Unii Europejskiej, TTS Technika Transportu Szynowego, 2006, nr 4.
• 12. Design of high speed overhead contact lines and its execution in projects, Balfour Beatty, 6th World Congress on High Speed Rail, Amsterdam, 2008.
• 13. Kaniewski M., Maciołek T.: Sieci trakcyjne dużych prędkości jazdy na PKP. MET, 2003.
• 14. Rojek A., Kaniewski M.: Koleje dużych prędkości w Polsce, Monografia pod redakcją naukową M. Siergiejczyka, Rozdział 8, Instytut Kolejnictwa, Warszawa, 2015.
• 15. Siemiński T.: Zasilanie trakcji elektrycznej nowej linii kolejowej Paryż – Lion, Trakcja i Wagony, 7/1982.
• 16. Rozporządzenie Komisji (UE) NR 1301/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Energia” systemu kolei w Unii, Dz.U. L356 z 12.12.2014.
• 17. Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2023/1694 z dnia 10 sierpnia 2023 r. zmieniające rozporządzenia Komisji: (UE) nr 321/2013, nr 1299/2014, nr 1300/2014, nr 1301/2014, nr 1302/2014, nr 1304/2014 oraz rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019/777, Dz.U. L222 z 08.09.2023.
• 18. EN 50388-1:2022: Railway Applications – Fixed installations and rolling stock – Technical criteria for the coordination between electric traction power supply systems and rolling stock to achieve interoperability – Part 1: General.
• 19. EN 50163:2004: Zastosowania kolejowe − Napięcia zasilania systemów trakcyjnych.
• 20. Comparison simulation of 3 kV DC and 2 × 25 kV 50 Hz for Instytut Kolejnictwa, Report SMO RI EL COC SE/1019,01/STS. 09.2020.
• 21. EN 50641:2020: Railway applications – Fixed installations – Requirements for the validation of simulation tools used for the design of traction power supply system’s.