Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Lighting conditions of the selected bike paths zones
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono wyniki badań związane ze skutecznością postrzegania rowerzysty porą nocną. Podstawą bezpieczeństwa ruchu rowerzysty w porze nocnej, jak również innych użytkowników drogi jest prawidłowo zaprojektowane oświetlenie. Normy definiują odpowiednie poziomy natężenia oświetlenia oraz luminancji, które powinny być spełnione dla danej grupy sytuacji oświetleniowej. Podczas badań szczególną uwagę zwrócono na kontrast, czyli różnicę poziomów luminancji pomiędzy obserwowanym przedmiotem a jego tłem. Do badań wytypowano dwa miejsca, w których trasa rowerowa krzyżowała się z drogą ruchu samochodowego. Następnie przy wykorzystaniu matrycowego miernika luminancji, dla wytypowanych sytuacji wyznaczono kontrast luminancji pomiędzy sylwetką rowerzysty a jego tłem. Na koniec oceniono wpływ poziomu kontrastu na skuteczność widzenia porą nocną.
The article presents research results related to the effectiveness of noticing the rider at night. The basis of the rider’s movement safety at night, as well as other road users, is the properly designed lighting. Standards define the appropriate levels of lighting intensity and luminance, which should be fulfilled for the given group of the lighting situation. During the research, special attention was paid to the contrast, that is the difference of luminance levels between the observed object and its background. Two places were chosen for the research, in which the bike path intersected with the traffic road. Then, using the matrix luminance meter, for the selected situations there was determined the luminance contrast between the rider’s silhouette and his background. At the end, there was estimated the influence of the contrast level on the effectiveness of seeing at night.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1670--1679
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., wykr. pełny tekst na płycie CD
Twórcy
autor
- Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki; 35-959 Rzeszów; ul. W. Pola 2
autor
- Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki; 35-959 Rzeszów; ul. W. Pola 2
autor
- Politechnika Świętokrzyska, Wydział Elektrotechniki, Automatyki i Informatyki; 25-314 Kielce; Al. Tysiąclecia Państwa Polskiego 7
autor
- Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki; 35-959 Rzeszów; ul. W. Pola 2
Bibliografia
- 1. Bąk J., O niektórych zjawiskach związanych z podstawami oświetlenia, Elektroinstalator 9/2013
- 2. Kopta T., Buczyński A., Hyła M., Lustofin B. „Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów w latach 2008-2011, GDDKiA, Warszawa – Kraków, kwiecień 2012r.
- 3. Lubaczewska S., Grochowski C., Polityka rozwoju ruchu rowerowego w polskich miastach, Wrocław 2011
- 4. Tomczuk P., Modelowanie, badania eksperymentalne i ocena jakości oświetlenia sylwetki pieszego na przejściach dla pieszych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej 2013
- 5. Wolska A., Zdolność widzenia a oświetlenie, Bezpieczeństwo pracy, nauka i praktyka 1/1999
- 6. Polska Norma PN-EN 130201:2007„Oświetlenie dróg”.
- 7. biegiempozdrowie.eu/ruch-to-zdowie/jazda-na-rowerze/magiczne-wlasciwosci-jazdy-na-rowerze-maratony-mtb
- 8. greenvelo.pl/pl/o_szlaku
- 9. maps.google.pl
- 10. regiomoto.pl/portal/bezpieczenstwo/droga-hamowania-nie-wszystko-ile-miejsca-potrzeba-zatrzymac-auto
- 11. rowery.rzeszow.pl
- 12. zm.org.pl/?a=raport_rower_w_polsce
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4c4ff3c8-11f5-4f4b-9ee3-71c25b1f2db5