Research and analysis of the results from the goniometer and tribotester using the diamond - derivating coating on piston ring

• Autorzy: Borkowska Joanna , Kaźmierczak Andrzej

Identyfikatory

DOI

10.19206/CE-2019-424

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The elements creating friction pairs are described to be very difficult in terms of determining all optimal parameters in an unambiguous manner. The nowadays research on stability of friction pairs is focused on the surface and the top layer of surface. The main goal is find new design solutions and materials, achieving a lot of kilometers to main repair in combustion engines. The biggest structural difficulties are noticeable in friction pairs where can be observed sliding and returning motion, what is connected with sealing function. A typical example of such pair is piston ring - cylinder. Engineers work on defining an additional factor that would be able to gain the reduction of tangential force by reducing the friction coefficient in elements of friction pair. Molecular structure and nature of the bonds between the molecules presented in the material, result that the free surface energy may be such a factor, because determines the tribological properties of the material, what is reflected in the stability of the units. The work carries out of an analysis after research on the goniometer in the presence of water and diododomethane that allowed to measure wetting drops on the surface, thanks to which can be calculated surface energy. Within this work will be performed study of the energy state of the surface of piston rings with a coating including a diamond powder. After analysis on the basis of the collected measurements will be developed conclusion regarding the potential relationship between the free surface energy and wearing of the material.

Słowa kluczowe

EN

piston wearing; diamond coating; goniometer; free surface energy

PL

zużycie tłoka; powłoka diamentowa; goniometr; swobodna energia powierzchniowa

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 58, nr 4
• Strony: 147--150
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., wykr.

Twórcy

autor

Borkowska Joanna

• Faculty of Mechanical Engineering, Wrocław University of Technology

autor

Kaźmierczak Andrzej

• Faculty of Mechanical Engineering, Wrocław University of Technology

Bibliografia

• [1] JAŃCZUK, B., ZDZIENNICKA, A., WÓJCIK, W. Wyznaczanie swobodnej energii powierzchniowej ciał stałych z kąta zwilżania. Wiadomości Chemiczne. 1995, 49, 7-8, 429-347.
• [2] KAŹMIERCZAK, A. Wpływ stanu energetycznego warstwy wierzchniej elementów silnika spalinowego na zużycie i tarcie par trących. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej. Wrocław 2013.
• [3] MADEJ, M. Właściwości systemów tribologicznych z po-włokami diamentopochodnymi. Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej. Kielce 2013.
• [4] ŻENKIEWICZ, M. Adhezja i modyfikowanie warstwy wierzchniej tworzy wielkocząsteczkowych. WNT. Warszawa 2000.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).