Wybrane aspekty modelowania ruchu statku powietrznego w rejonie portu lotniczego z uwzględnieniem sytuacji awaryjnych

• Autorzy: Stańczyk P. , Stelmach A.

Warianty tytułu

EN

Selected aspects of modeling the movement of aircraft in the vicinity of the airport with regard to emergency situations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W związku ze stale zwiększającym się ruchem lotniczym, problem doboru odpowiedniego miejsca lądowania statku powietrznego w sytuacji braku możliwości przyziemienia na lotnisku docelowym staje się coraz bardziej istotny. Artykuł przedstawia wyniki analizy elementów mających wpływ na bezpieczeństwo i płynność ruchu podczas wykonywania operacji awaryjnego lądowania statku powietrznego w rejonie lotniska. W artykule zaprezentowano niezbędne elementy infrastruktury lotniskowej mające wpływ na bezpieczne przyziemienie samolotu, jak również zaprezentowano podstawowe elementy mające wpływ na wystąpienie awaryjnego lądowania.

EN

Due to the steadily increasing air traffic, the problem of selection of the appropriate landing of the aircraft in the absence of the possibility of a touchdown at the destination airport is becoming increasingly important. The article presents the results of the analysis of elements affecting safety and traffic flow during the operation of an aircraft emergency landing at the airport. The article presents the essential elements of airport infrastructure affecting the safe touchdown the aircraft, as well as presents the basic elements that affect the occurrence of an emergency landing.

Słowa kluczowe

PL

rejon lotniska; lądowanie awaryjne; wypadek lotniczy

EN

airport area; emergency landing; aircraft crash

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Stańczyk P.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Stelmach A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

• [1] Accident Prevention Manual Doc 9422-AN/923 ICAO.
• [2] JAA Airline Transport Licence Theoretical Knowledge Manual, Oxford Aviation Services Limited 2001.
• [3] Chuang, C., Su, S., Hsiao C.: The Annealing Robust Backpropagation (ARBP) Learning Algorithm, IEEE Transactions on Neural Networks, vol. 11, September 2000
• [4] Cieślak G.: Infrastruktura krytyczna lotnisk – kuracja ze skutkami ubocznymi, Terroryzm”, 2010, nr 1
• [5] Informacja o stanie bezpieczeństwa lotów i skoków spadochronowych w lotnictwie cywilnym RP w 2009 roku,Urząd Lotnictwa Cywilnego, Kwiecień 2010
• [6] Stańczyk P., Stelmach A.: Modelowanie ruchu samolotu podczas operacji startu i lądowania z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych, red. Skorupski J.: Współczesne problemy inżynierii ruchu lotniczego – modele i metody, p. 48-57, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2014.
• [7] Stańczyk P., Stelmach A.: Artificial Neural Networks Applied to the Modeling of Aircraft Landing Phase, 10-th European Conference of Young Research and Scientists - Proceedings, ISBN:978-80-554-0690-9, Zilina 2013, pp. 169 – 173.
• [8] Stańczyk P., Stelmach A.: Analiza wpływu elementów infrastruktury krytycznej na gotowość operacyjną portu lotniczego, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport, zeszyt nr 92, str. 211 - 219, Warszawa 2013.
• [9] Stelmach A.: Modeling of the selected aircraft flight phase using data from Flight Data Recorder, Archives of Transport, vol. XXIII, NO 4, pp. 541-555, Warszawa 2011.
• [10] Stelmach A.: Identyfikacja modeli matematycznych faz lotu samolotu, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2014.
• [11] Załącznik 2 ICAO Przepisy ruchu lotniczego.
• [12] Załącznik 14 ICAO Lotniska, Tom 1 – Projektowanie i eksploatacja lotnisk.