Zastosowanie kompozytu z rdzeniem korkowym do kabin i zabudów pożarniczych

• Autorzy: Kłusak M. , Grygny S.

Warianty tytułu

EN

The application of composite with cork core for cabs and superstructures of firefighting vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wykorzystanie przekładki sztywnej typu korek do wytworzenia kompozytu korkowego, który po przeprowadzonych badaniach został wykorzystany do budowy zabudów i kabin samochodów pożarniczych. W opracowaniu kompozytu korkowego przyjęto założenia, że niezmienny był rodzaj osnowy i rodzaj zbrojenia, a zmieniał się rodzaj przekładki i metody wytwarzania. W wyniku przeprowadzonych prób udało się zredukować masę zabudowy, opracować kompozyt korkowy spełniający normy uniepalnienia wg PN-EN 45545-2:2013 oraz wg ECE-R 118 Aneks 6, 7, 8. W artykule zaprezentowano wykorzystanie korka jako materiału wygłuszającego wnętrza kabin samochodów pożarniczych. Przedstawiono również wybrane wyniki badań i ich opracowanie.

EN

The article presents the application of a rigid spacer of cork type to make cork composite. This is used, after testing, in superstructures and cabs of firefighting vehicles. During the study of composite cork it was assumed that the type of matrix and the type of reinforcement remained unchanged, while the type of spacer and methods of production were changing. As a result of the tests we were able to reduce the weight of the superstructure, work out a cork composite that meets the standards of flame retardancy according to PN-EN 45545-2:2013and the ECE-R 118 Appendix 6, 7, 8. The article has described the use of cork as damping material inside the superstructures of firefighting vehicles. Some results of conducted research and their elaboration were presented, too.

Słowa kluczowe

PL

korek; sandwich; CCBM; LRTM; badanie odporności ogniowej

EN

cork; sandwich; CCBM; LRTM; fire resistance test

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2017
• Tom: T. 32, nr 63
• Strony: 72--79
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Kłusak M.

• Wawrzaszek Inżynieria Samochodów Specjalnych Sp. z o. o. Spółka komandytowa

autor

Grygny S.

• Wawrzaszek Inżynieria Samochodów Specjalnych Sp. z o. o. Spółka komandytowa

Bibliografia

• 1. PN-EN ISO 2818. Tworzywa sztuczne – Przygotowanie próbek do badań metodą obróbki mechanicznej.
• 2. PN-EN ISO 20753. Tworzywa sztuczne – Kształtki do badań.
• 3. PN-EN ISO 527-4. Tworzywa sztuczne – Oznaczenie właściwości mechanicznych przy statycznym rozciąganiu – Warunki badań kompozytów tworzywowych izotropowych i ortotropowych wzmocnionych włóknami.
• 4. PN-EN ISO 14125. Kompozyty tworzywowe wzmocnione włóknem – oznaczanie właściwości przy zginaniu.
• 5. Królikowski W.: Polimerowe kompozyty konstrukcyjne. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 2012.
• 6. http://www.carbon-fox.com/
• 7. http://www.amorimcork.com/
• 8. Dokumentacja wewnętrzna firmy opracowana w ramach projektu nr POIG.01.04.00-24-046/13 „Opracowanie i wdrożenie technologii kompozytu korkowego do produkcji zabudów pojazdów specjalnych” współfinansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.