PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Metoda konfliktów w ocenie bezpieczeństwa rozwiązań komunikacyjnych

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Conflict Technique as a method of safety assessment for traffic solutions
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Analiza wypadków drogowych jest głównym narzędziem używanym w ocenie bezpieczeństwa rozwiązań komunikacyjnych, ponieważ wypadki są bezpośrednim wynikiem złej sytuacji w zakresie bezpieczeństwa. Narzędzie to nie jest jednak przydatne do oceny nowych rozwiązań komunikacyjnych, jak również do analizy środków poprawy bezpieczeństwa stosowanych miejscowo. W takich sytuacjach metoda analizy konfliktów jest o wiele lepsza, gdyż jest to metoda obserwacji zdarzeń bliskich kolizji i na tej podstawie prognozowane są wskaźniki ryzyka oraz przewidywane są sytuacje prowadzące do wypadków. Obecnie autor artykułu prowadzi badania poprzez nagrywanie wideo sytuacji konfliktowych na przejazdach rowerowych (praca doktorska). Celem tej pracy jest wykorzystanie zaawansowanej techniki nagrywania wideo do obserwacji i oceny konfliktów ruchowych i znalezienie zależności pomiędzy sytuacjami konfliktowymi a częstotliwością występowania kolizji i wypadków na przejazdach rowerowych. W artykule przedstawiono główne założenia metody oceny konfliktów i pokazano przykład jej zastosowania.
EN
Accident analysis is a major tool in the area of safety assessment for traffic solutions, because accidents are the ultimate result of a poor traffic solutions. However, accident analysis is of little use for the assessment and evaluation of the new traffic solutions and locally applied measures. In such situations the Conflict Technique is much better – it’s a method of observation, where near-accidents are recorded and used for the development of predictions on the risk of accidents and for the analysis of events leading to various accidents. Currently the author of this paper implements video recordings for the analysis of conflict situations on the cycle track crossings (doctoral thesis). The goal of this thesis is to evaluate the usefulness of the advanced method of video recording processing for analysis of traffic conflicts and to describe the relationship between conflict situations and the frequency of collisions and accidents on the cycle track crossings. This article presents the main assumptions of the method of Conflict Technique and shows an example of its application.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
6705--6712
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., fot., rys., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Dróg i Mostów, 00-637 Warszawa, al. Armii Ludowej 16
Bibliografia
  • 1. Allen B.L., Shin B.T., Cooper P.J., Analysis of Traffic Conflicts and Collisions. Department of Civil Engineering, McMaster University. Hamilton, 1977.
  • 2. Almqvist S., Hydén C., Methods for Assessing Traffic Safety in Developing Countries. Building Issues, volume 6, number 1. Lund, 1994.
  • 3. Amundsen F.H., Hydén C., First Workshop on Traffic Conflicts. Institute of Transport Economics, Oslo/Lund Institute of Technology. Oslo, 1997.
  • 4. Archer J., Traffic Conflict Technique. TRITA-INFRA 02-010, Sztokholm, 2001.
  • 5. Evans L., Human Behavior and traffic safety. Plenum Press. New York, 1985.
  • 6. Hansson, A., Studies in Driver Behavior, with Applications in Traffic Design and Planning. Two Examples. Bulletin 11. Department of Traffic Planning and Engineering, Lund University. Lund, 1975.
  • 7. Hayward, J.C., Near misses as a measure of safety at urban intersections. Doctoral Thesis. Department of Civil Engineering, The Pensilvania State University. Philadelphia, 1971.
  • 8. Hupfer, C., Computer aided image processing to modify traffic conflicts technique. Transportation Department, University of Kaiserslautern. Kaiserslautern, 1997.
  • 9. Hydén C., The development of a method for traffic safety evaluation: The Swedish Traffic Conflicts Technique. Doctoral Thesis. Lund University. Lund, 1987.
  • 10. KGP Biuro Ruchu Drogowego. Zespół Profilaktyki i Analiz. Wypadki drogowe w Polsce w 2012 roku, Warszawa 2013.
  • 11. Perkins S.R., Harris J.I., Traffic conflicts characteristics: Accident Potential at intersections. Highway Research Record, 225, s. 35-43. Detroit, 1968.
  • 12. Rumar K., Transport safety visions, targets and strategies: beyond 2000. European Transport Safety Council. Bruksela, 1999.
  • 13. Saunier N., Sayed T., Automated Road Safety Analysis Using Video Data. Paper Submission to the 2007 TRB Annual Meeting. Vancouver, 2007.
  • 14. Sayed, T., Zein, S. Traffic conflict standards for intersections. Transportation Planning and Technology. Vol. 22, str. 309–323. Vancouver, 1999.
  • 15. www.eurorap.pl
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4bc1e78e-dc33-480f-8d25-89c23b6364a1
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.