Identyfikatory
Warianty tytułu
The potential use of exhaust gas energy for cooling turbocharged petrol engines
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono zależności umożliwiające wyznaczenie całkowitej sprawności zespołu turbosprężarek pracujących w układzie turbochłodzenia silnika. Dokonano oceny optymalnego podziału mocy pomiędzy turbosprężarki w celu schłodzenia powietrza wykorzystywanego do doładowania silnika oraz do celów chłodniczych.
The paper presents relationships that can be used to determine the overall efficiency of a set of turbochargers operating in a turbo cooling system. It provides an evaluation of the optimum distribution of power between the turbochargers to cool the air used to boost the engine and for cooling purposes.
Rocznik
Tom
Strony
267--270
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
- Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
autor
- Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
autor
- Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
Bibliografia
- 1. Bode E.: Theoretische Untersuchungenzurzweistufigen Abgasturboaufladung. Dieselmotoren Nachrichten, 1969. Nr 2.
- 2. Danilecki K.: Studium modelowania I optymalizacji współpracy silnika trakcyjnego o zapłonie samoczynnym z turbosprężarkami pracującymi w układzie doładowania zakresowego. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie (2012).
- 3. Shi X., Ma Ch., Qi M., Chen W., Li W.: Design And Engine Performance Simulation of a Turbo-Cooling System.Proceedings of ASME Turbo Expo, 2010, Glasgow, UK.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4bb95aa7-da08-4d79-bc88-cf66afcbae8b