Filtracja efektów dynamicznych wywołanych w nawierzchni podczas badań ugięciomierzem FWD

• Autorzy: Pożarycki A. , Górnaś P.

Warianty tytułu

EN

Filtration of dynamic effects in pavement during measurement with FWD deflectometer

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł dotyczy metody filtracji efektów dynamicznych wywołanych impulsowym uderzeniem spadającej masy na nawierzchnię, w celu oceny wpływu metody wymuszenia obciążenia nawierzchni charakterystycznej dla urządzeń typu FWD. Na podstawie eksperymentu numerycznego, który można zweryfikować, podano propozycję normalizacji częstotliwości funkcji obciążenia i przemieszczeń, które stanowią rzeczywistą odpowiedź nawierzchni obciążonej w sposób dynamiczny. Uzyskane tym sposobem quasistatyczne wartości mogą być w dalszej kolejności wykorzystane do obliczeń zarówno trwałości zmęczeniowych, jak i porównania wyników ugięciomierzami dynamicznymi FWD.

EN

The paper relates to filtration of dynamic effects caused by impulse strike of mass falling on the pavement, i.e. evaluation of the results of pavement load application characteristic for FWD apparatus. On the base of digital experiment, which is verifiable, proposal of frequency standardization in function of loading and dislocation was specified. This is real answer of pavement loaded in dynamic way. Quasi-static values, received in that way, may be later used to calculation of fatigue values and comparison of various FWD measurements

Słowa kluczowe

PL

ugięciomierz FWD; normalizacja częstotliwościowa; trwałość zmęczeniowa; obliczenia odwrotne

EN

deflectometer FWD; frequency standardization; fatigue

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 1
• Strony: 13--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Pożarycki A.

• Politechnika Poznanska

autor

Górnaś P.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Firlej S., Mechanika nawierzchni drogowej, Petit S.C., Lublin, 2007
• [2] Firlej S., Wyznaczanie parametrów modelu nawierzchni drogowej zdynamicznych badań FWD, Monografie, Politechnika Lubelska, 2015
• [3] Fuchang G., LixingH., Implementing the Nelder-Mead simplex algorithm with adaptive parameters, Computational Optimization and Applications, 51 (1 ):259-277,2012
• [4] Górnaś P., Pożarycki A., Wybrane cechy numerycznych modeli MES w analizie odwrotnej konstrukcji nawierzchni, Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 13(3) :203-222, 2014
• [5] Guzina, B. B., Osburn, H. R., Effective tool for enhancing elastostatic pavement diagnosis, Transportation Research Record 1806(02-3196), 2002
• [6] Kang Y, Multifrequency backcalculation of pavement-Iayer mo-duli, Journal ofTransportation Engineering, 124(1) :73-81, 1998
• [7] Krawczyk B., Identyfikacja parametrów modeli nawierzchni drogowych na podstawie impulsowych testów dynamicznych, Rozprawa doktorska, Politechnika Wrocławska, Wrocław, 2012
• [8] Pożarycki A., Analiza trwałości zmęczeniowej mieszanek mineralno-asfaltowych, Rozprawa doktorska, Politechnika Poznańska, Poznań 2009
• [9] Pożary ck i A., Górnaś P., Zagadnienia liniowej normalizacji wartości ugięć nawierzchni jezdni poddanej obciążeniom ponadnormatywnym, Drogownictwo, 11 :353-361 , 2014
• [10] Sangghaleh A., Pan E., Green R., WangR., LiuX., Cai Y, Backcalculation of pavement layer elastic modulus and thickness with measurement errors, International Journal of Pavement Engineering, 15(6):521-531,2013
• [11] Norma branżowa: Pomiar ugięć nawierzchni podatnych ugięciomierzem belkowym BN-70 8931-06
• [12] Katalog Wzmocnień i Remontów Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa, 2002
• [13] Praca zbiorowa: Opracowanie metodyki sieciowej oceny nośności nawierzchni na podstawie pomiaru ugięć pod obciążeniem dynamicznym, Dro-Konsult, Warszawa, 2008
• [14] System Oceny Stanu Nawierzchni SOSNo Wytyczne stosowania, Aktualizacja związana z wykorzystaniem wyników pomiarów ugięć nawierzchni, Załącznik do Zarządzenia GDDKiA nr 5 z dnia 01.02.2010, Warszawa, 2010
• [15] Diagnostyka stanu nawierzchni i jej elementów. Wytyczne stosowania, Załącznik do Zarządzenia Nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 30.04.2015 roku, Warszawa, 2015
• [16] Diagnostyka stanu nawierzchni i jej elementów. Załącznik E1. Procedura wykonania przedsezonowych między-laboratoryjnych badań porównawczych ugięć aparatem FWD oraz dopuszczenia do realizacji pomiarów sprzętu pomiarowego, Załącznik do Zarządzenia Nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 30.04.2015 roku, Warszawa, 2015

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).